发动机可以说是汽车的心脏，而发动机技术的发展比一代人更强大。豪华车相当注重驾驶质感和舒适性，而增压的反应速度快而不拖沓，采用增压发动机技术，动力输出相当平顺，所以豪华车喜欢增压是因为可以提高驾驶的舒适性！

增压，也被称为增压器，实际上就是安装在汽车上的增压器。它在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机燃烧室的压缩空气量。增加燃料）以增加发动机的动力输出。它的工作原理是通过传动装置（皮带、齿轮等）将发动机曲轴直接连接到空气增压器上，使增压器中的转子旋转，将压缩空气送入发动机燃烧室。

机械系统与涡轮增压系统不同，后者依靠废气来转动涡轮。增压系统是一个连接到发动机曲轴的皮带轮，只要发动机运转就会工作。涡轮增压发动机基本上都是涡轮增压器，而涡轮增压的工作原理非常简单。它由两个部分组成，一个是排气涡轮，另一个是进气涡轮。进气涡轮机与排气涡轮机同轴连接。排气涡轮机旋转，进气涡轮机也会旋转。

排气涡轮机与发动机的排气歧管相连，当发动机达到必要的速度时，排气涡轮机有足够的能量推动排气涡轮机进行旋转。这时，进气涡轮也会旋转，它压缩空气并将其吹入发动机气缸。

机械增压和涡轮增压在动力输出上有很大的区别。前者有一个接近自然进气的线性输出，而后者由于涡轮的滞后性，输出相对突然，而后者则不那么线性。由于增压的工作原理，它可以在低速时获得增压效果。增压器的功率输出也与曲轴转速成正比，也就是说，增压发动机的功率输出随着转速的提高而增加。因此，增压发动机的输出性能与自然吸气非常相似，但可以拥有更大的马力和扭矩。

为了便于区分，涡轮增压器被称为 "涡轮增压器"，机械增压器被称为 "机械增压器"。增压和涡轮增压在动力输出方面有很大区别。