2005 년 6 월 5438+ 10 월, 체블루항공은 고유가로 분기 수익이 865438+ 만 달러에서 270 만 달러로 하락했다고 발표했다. 그리고 체코 블루에는 브라질 항공공업회사 190 이 많이 복무하고 있습니다. 운영문제, 유가, 제란항공 자체의 서비스 품질이 수익성을 떨어뜨리고 있다. 그럼에도 불구하고, 제란항공은 예정대로 계속 확장되며, 2006 년에는 36 대의 새 비행기가 추가될 것이라고 발표했다.

2006 년 2 월, 체블루항공은 2005 년 4 분기 실적을 발표하여 설립 이래 처음으로 적자를 기록하여 4240 만 달러로 2005 년 연간 적자를 내기에 충분했다. 2006 년 1 분기에도 적자가 남아 2006 년 한 해 동안 적자가 날 것으로 예상된다. 1 분기 실적 발표 후, CEO 인 데이비드 닐만 (David Nileman), 데이비드 베이거 (David Bagger) 사장, 존 오웬 (John Owen) CFO 가 비용 절감 및 수익 증대 방법을 자세히 설명하는 수익 회수 계획을 발표했습니다. 2006 년 2 분기, 제란항공은 적자를 흑자로 돌려 65,438+0,400 만 달러를 기록했다.