1, 신주 요트로 푸젠주 () 에 위치하고 있습니다. 업계에서 들어 본 사람은 거의 없다. 97 피트의 요트 선체는' 드라이펌핑' 을 통해 전체적으로 성형할 수 있다. 현재 중국 대륙에서 유일하게 이 기술력을 가지고 있어야 하는데, 지금은 수출일 뿐, 중국 대륙에는 판매하기에 적합한 선박형이 없다.

2. 상해 송강 쌍희요트. 네, 탁구를 치는 쌍희도 요트를 만들어서 퀄리티가 높습니다. 유니버설 요트 경기에 쓰이는 범선은 보통 매번 경기 후에 은퇴한다. 쌍희는 세계 3 대 글로벌 범선 대회 중 하나인 클리버 글로벌 범선 경기를 위해 만든 10 범선으로 이미 4 차례의 글로벌 경기를 완성해 다른 대회 주최자들의 질투와 증오를 부러워했다 ...

3. 포장도 요트, 대만 투자, 업계 인사들이 잘 모르는 곳이며 목공 솜씨가 뛰어나다. 예를 들어, 그의 요트 살롱 벽에 있는 실목 베니어 무늬는 모자이크의 흔적을 볼 수 없게 해 주며, 심지어 위층 아래층까지 이어져 나무 한 조각처럼 이어져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) 수출만 하고 국산을 하고 싶은데 가격이 너무 비싸요. (70 피트가 3000 만 원에 육박하기 때문에 이상하게도 그의 구덩이 제조공예와 재료 선택도 비싸지 않아요.) 선박형도 국내 고객의 입맛에 맞지 않아요.

홍이, 태양새, 불가사리, 탕영 등.