푸저우 청주 민강대교는 최근 10 년간의 운영을 거쳐 다리 지지에 다양한 정도의 손상이 발생했다. 지지 병해가 교량 주체 구조에 영향을 미치는 것을 막기 위해 교량보양단위인 푸저우 광민도로 건설발전유한공사는 상세한 사전 조사 논증을 거쳐 교량 설계 단위의 의견을 참고하여 모든 지지를 교체하기로 했다.
교량 지지대의 수리 및 교체는 일반적으로 교통, 특히 이렇게 큰 사장교를 폐쇄해야 한다. 그러나 청주대교는 국가심해고속도로가 민강을 가로지르는 필수로 푸저우에서 장락국제공항까지 주요 통로다. 교통 중단은 사회에 큰 영향을 미친다. 이를 위해 보양기관은 교통을 중단하지 않고 지지 교체를 완료하기 위한 공사 요구 사항을 제시했고, 중철대교 측량설계원 유한공사가 정성껏 설계했고, 신진텐중도로 건설기계유한공사 (상하이 안철건설기술공학유한공사) 는 선진적인 평면, 구면 쌍마찰 부등위 설비, PLC 컴퓨터 동시 승천 시스템 기술을 채택하여 단일 지지 교체 공사를 진행했다. 40 일간의 노력 끝에 장거리 사장교 56 개 대형 톤 수직 지지대가 모두 안전하고 순조롭게 교체되어 교통을 중단하지 않았다.