만리장성 자동차 내외설계원이 설립된 지 불과 몇 년밖에 되지 않았다. 과거에는 실내와 실외 디자인이 상해 동걸에게 아웃소싱되었다. 사실, 대부분의 만리장성 모형은 상해 동걸 () 이 개발한 것이다. 동걸 없이는 만리장성이 없다고 할 수 있다. 최근 몇 년 동안 만리장성은 R&D 를 중시하여 많은 XX 연구소를 설립했다. 만리장성 산하의 보정원회사는 주로 사출 플라스틱 부품을 생산하는데, 연구개발에 관여하지 말아야 하며, 또한 신도시 자동차 개발유한회사도 있다 (그의 사출 플라스틱 품목은 비교적 많은데, 지금은 내외 장식사업부에 있다). 만리 장성 자동차의 내부 및 외부 장식 사업부는 이전의 3 개의 성형 공장에서 개발되어야하며 사출 성형 제품도 생산되어야하며 주로 보조 자동차입니다. 천진에는 또 하나의 박신 기배도 있는데, 규모가 비교적 크며, 플라스틱 부품도 생산하는데, 주로 만리장성 천진회사를 위한 것이다. 자동차의 사출 성형 부품 종류는 많지만 북방에서 사출 성형 부품을 만드는 업체 (일부 작업실) 는 매우 적기 때문에 만리장성은 많은 자회사와 사업부를 설립하여 사출 성형 부품을 생산한다. 각 부품은 반드시 두 개 이상의 공급자가 공급해야 하는데, 이것은 자동차 업계의 품질 관리 체계의 요구 사항이다.