타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS) 은 이미 중국 자동차 전자업계의 연구 핫스팟이 되었다. 향후 5 년 동안 전 세계적으로 765,438+0 만 개의 타이어가 태압 모니터링 센서를 설치해야 할 것으로 예상된다. 미국 법률은 2007 년 8 월부터 미국에서 판매되는 모든 승용차와 경트럭에 태압 모니터링 시스템을 설치해야 한다고 요구하고 유럽도 해당 법규를 반포했다. 중국은 자동차 소비 대국이며, 정부가 가까운 장래에 비슷한 법률과 규정을 제정할 것이라고 믿는다. TPMS 의 수요는 새로운 산업의 출현을 촉발시켰다.

코르비트, TPMS, 인피니디, 볼보, 시보레, 닛산 니산, 아우디, 캐딜락, 폭스바겐, 기아, 스바루, 50 벨, 마쓰다, 포드, 포르쉐포르쉐, 현대, 사브, 뷰익, 이런 방식은 고급스럽고 예민해야 한다.

현재의 태압 모니터링 시스템에는 개선이 필요한 부분이 많다. 간접 시스템의 경우 동축 또는 두 개 이상의 타이어 결기가 표시되지 않습니다. 속도는 100 km/h 이상에서 장애를 모니터링하며, 직접 연결 시스템의 경우 무선 신호 전송의 안정성과 신뢰성, 센서의 수명, 경보 프롬프트의 정확도 (거짓 경보와 오보 없음), 센서의 내압성이 모두 시급히 향상되어야 합니다.