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중태 모회사인 철우그룹은 법원에 의해 파산 판결을 받았다.
EV 지평은 65438+2 월 23 일 중태차가 최근 영강법원에서 발행한 민사판결서를 받았다고 발표했다. 그 모회사 (실제 통제인) 철우그룹이 빚을 갚지 못하고 지속적인 경영능력이 부족해 구원의 가능성이 부족하다는 내용이 나왔다. 중화인민공화국 기업파산법 제 78 조 제 1 항의 규정에 따라 재조정 절차를 끝내고 파산을 선고했다.

철우그룹 산하에는 중태차와 동풍전자 두 개의 상장회사가 있다. 그룹 주영 업무는 자동차 제조 및 판매, 주요 부품, 부동산, 전자 재료 및 부품을 포괄한다. 올해 2 월 23 일 65438 까지 철우그룹 명의의 위험힌트는 255 개에 이른다. 채무, 법인 자산 동결, 법원 집행령, 지분 담보, 채무 계약 등을 포함한다.

중태차가 일찌감치 발표한 3 분기 재무보고에 따르면 회사의 3 분기 매출은 98 1 억원에 그쳐 전년 대비 72.68% 하락했고 순이익은-1.563 억원으로 전년 대비1하락했다. 이달 초 중태자동차는 전액 3 급 자회사인 항저우 제능동력유한공사, 항저우 이비 자동차공업유한공사, 저장중태자동차판매유한공사가 모두 영강법원에 의해 파산청산을 선고받았다고 발표했다.

이에 대해 중태자동차는 중태자동차와 철우그룹이 자산, 업무, 재정면에서 독립을 유지하고 있으며, 회사의 주영 업무는 현재 일시 중지 상태여서 일상적인 경영에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 발표했다. 철우그룹 파산 후속 처분은 회사의 실제 통제권 변화를 초래할 수 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.