그러나 이윤의 관점에서 볼 때, 주입된 자산이 무엇인지도 보아야 한다. 산시 () 비행의 수익성은 서비 () 보다 못하여 단기간에 실적 향상에 큰 영향을 미치지 않으며, 심지어 연루될 수도 있다.

그러나 군공기업으로서 주식의 주가수익률은 절대적인 요인이 아니다. AVIC 의 전반적인 전략으로 볼 때, "3 년 이내에 자회사가 전체 상장되고, 5 년 내에 그룹이 전체 상장되고, 향후 3 ~ 5 년 내에 자산의 80% 가 상장회사에 투입된다" 고 합니다. 최종 조 목표, 이전의 총자산은 2900 억이다.

전략적으로 볼 때 서비는 가장 먼저 실현될 것이며, 중항기 회사의 전체 상장은 의심할 여지 없이 큰 이익이다. 개념적으로든 미래든. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전략명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전략명언)

개장 후 첫날 상승정지, 다음날 수축량 상승, 셋째 날 방량 상승, 넷째 날 이후의 추세는 주력 의지를 보고 있다. 서비는 접시가 커서 계속 오를 가능성은 낮지만 계속 오를 가능성은 크다. 기타 영향 요인은 최근의 시장 추세와 복판 후의 시장 추세이다.

나는 개인적으로 4 분기의 전반적인 상황을 보았다. 그래서 서비가 현 단계에서 카드 재편을 선택하는 것도 고려가 있다. 또 큰 접시는 1 1.2 부터 지금까지 올랐다. 항공동력' 을 예로 들면 상승폭이 10 점 이상) 이며 서비 복판 후 반드시 상승폭을 보충할 것이다. 그래서 개인법: 15 일: 상승폭 20-40%, 30 일: 상승폭 30-50%.