오징 고속도로는 투자체제 개혁 이후 국가발전개혁위가 승인한 최초의 봇 고속도로 프로젝트다. 이가업 (푸젠) 그룹 유한회사가 주로 출자하여 설립한 후베이 무징 고속도로 발전유한회사는 중국의 총 마일리지와 투자액이 가장 큰 민영투자 고속도로 프로젝트입니다. 2006 년 9 월 착공, 20 10 년 5 월 28 일 공식 개통. 이 선이 개통된 후, 우한 () 와 경산 (), 가시문 () 등의 도시와의 시공 거리가 크게 단축되었다. 이 두 곳으로 우한 가려면 각각 1 시간과 1.5 시간만 있으면 됩니다.

무징 고속도로는 상해-룽 고속도로 우한-형문단의 약칭으로, 국가고속도로' 79 18 망' 의 수평 구간으로 호북성의' 6 종오횡일환' 도로 주골망의 중요한 부분이다. 오징 고속 전장185.339km, 양방향 4 차선, 설계 시속120km. 동기 우한 외환고속, 후베이 () 성 한천시, 응도시, 천문시, 경산현 (), 종상시 (), 서지형문시 (), 가시문 () 에서 이창까지 고속으로 연결되어 있다. 무징 고속도로는 2005 년 6 월 9 일 호북성 교통청의 비준을 거쳐 건설되었다. 국가발전개혁위 회답 사업 투자 약 85 억원. 이 프로젝트는 2006 년 9 월 1 일에 정식으로 착공되었다. 20 10 5 월 3 1 공식 개통.