운전 자본은 "운전 자본" 이라고도합니다. 외국에서는 유동 자본으로 불린다. 합영기업의 유동 자산 총액에서 유동 부채 총액을 뺀 순 금액, 즉 기업 경영에서 사용 및 회전할 수 있는 운전 자금의 순 금액입니다. 운전 자본은 유동 자산에서 유동 부채를 뺀 순 금액이기 때문에 유동 자산과 유동 부채의 변화는 모두 운전 자본의 변화를 초래한다. 유동 부채가 변하지 않으면 유동 자산의 증가는 운전 자본의 증가를 의미한다. 유동 자산의 감소는 운전 자본의 감소를 의미한다. 유동 자산이 변하지 않으면 유동 부채가 증가한다는 것은 운전 자본이 감소한다는 것을 의미한다. 유동 부채의 감소는 운전 자본의 증가를 의미한다. 두 가지 변화가 동시에 발생하는 경우 두 가지 상쇄 후 순 금액만이 운전 자본의 순 증가 또는 순 감소입니다. 일반적으로 한 쪽만 유동 자산 또는 유동 부채를 포함하는 반면 다른 쪽은 비유동 자산 또는 비유동 부채 (예: 장기 부채, 장기 투자, 자본, 고정 자산 등) 를 포함합니다. ) 운전 자본을 늘리거나 줄입니다. 쌍방 모두 유동 자산 또는 유동 부채의 경제 업무와 관련되어 있습니다. 즉, 유동 자금 내부 프로젝트 간의 업무는 유동 자금을 늘리거나 줄이지 않습니다.

복구 시간: 202 1-05- 18. 핑안 은행이 공식 홈페이지에 발표한 최신 업무 변동을 기준으로 하십시오.

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