1983 철도가 새로운 페이지를 펼쳤다. 올해 리옹과 마르세유에 이어 릴은 자랑스럽게 지하철을 소유한 세 번째 성도가 되었다. 특히 SNCF (프랑스 국립철도회사) 는 10 월에 파리에서 리옹까지 고속열차선을 개통했으며, 그 첫 단락은 2 년 전에 개통되었다. 현재 상황은 매년 2 천 3 백만 명의 승객들에게 리옹과 파리는 2 시간, 마르세유와 파리는 4 시간 반이다.

그러나 SNCF 의 계획은 TGV 에만 국한되지 않습니다. 전기화는 우선 고려될 것이다: 곧 교통의 85% 가 전기화될 것이다. 이것은 매우 장관으로 보인다. 사실, 이것은 남트 리옹과 보르도 마르세유와 같은 서부와 노선에 더 나은 서비스 품질을 의미합니다.

혁신은 없지만, 파리 보르도 평균선160km/H 새 마차 한 대를 샀다. 200 여 개의 역이 이미 개조되었다.

글의 뜻에 따라 1983 세 도시 (성도) 에 지하철이 생겼다.

하지만 파리는 1900 에 지하철이 있어서 원래 문제는 얼마나 많은 성도에 지하철이 있는지?