물류 운송 기업의 이익은 주로

1, 경중 화물의 합리적인 조화는 화물차의 적재량과 용적을 충분히 이용했다.

2. 반품 취급. 비어 있든 없든 간에, 지불한 도로교비는 모두 동일하기 때문에, 빈 귀환은 틀림없이 손해를 볼 것이다.

과부하 (운송 기업의 무력감)

현재 교통업체, 특히 중소 교통업체들의 생존상황은 낙관적이지 않다. 자체 관리 수준과 운영능력 부족 외에도 외부 정책과 공급 압력이 크다.

따라서 광둥 () 과 안후이 () 또는 안휘 () 가 광둥 () 근처로 돌아가 안정적이고 안정적인 장기 공급원을 찾을 수 없다면, 운송업계에 진입하려고 시도하지 마십시오. 현재 많은 기업들이' 구차한 잔류물' 상태에 처해 있다. 。 。