상하이 폭스바겐은 초기에는 상하이 대중이라고 불렸기 때문에 상하이 대중과 상하이 대중간에 본질적인 차이가 없다. 상하이 대중은 20 15 년 2 월 7 일 상하이 폭스바겐 유한회사로 정식 이름을 바꿨다. 회사가 이름을 바꿨지만 업무는 변하지 않고 모든 것이 계획대로 진행되고 있다.

오늘날, 증기대중은 수십 년간의 발전을 겪었고, 자동차 규모도 자랑스러운 성적을 거두었다. 산하의 차는 산타나, 파사트, 폴로 가족, 롱이족, 투안, 투관, 랑이, 파이돈 휘온, 길랑, 투예, T-Cross, 길랑 X 등이다. 그 중 산타나는 증기 폭스바겐의 고전적인 차종으로, 증기 폭스바겐에 대한 특별한 기억을 가지고 있다.

전반적으로, 증기 대중이든 이전의 상해 대중이든, 그들의 중국 자동차 판매량은 모두 객관적이고, 가격도 저렴하며, 차의 내구성도 좋다. 미중이 부족한 것은 아마 차의 디자인과 구성일 것이다. 대기가 부족하고, 차 안의 중요한 부품의 성능 최적화에도 약간의 흠집이 있다. 하지만 전반적으로, 상용차로, 상기대중은 기본적으로 수요를 충족시킬 수 있다.