1996 년 경쟁이 치열해 5 징이 북기복전을 추월했다. 이때 농용차의 발전으로 농용 삼륜차 시장은 약세를 보였지만, 오증은 여전히 생산되고 있다. 1990 년부터, 여러 도시의 광서와 북경의 몇 차례의 개혁은 여전히 조수를 만회할 수 없었고, 2005 년까지 화원은 광명했다. 오징도 2004 년경 급등했고, 결국 40% 이상 폭락했다. 당산이 봄을 맞아 2003 년 전후로 제성북기복전이 일약 뛰어올라 특정 시장을 점령했다. 200 1 년, 내부 관리 문제로 줄리엣은 빠르게 쇠퇴했다. 웨이팡 줄리스와 싱타이 은소 패션도 등장했다. 많은 작은 공장들이 연이어 도산하여 패션이 삼족정립이 되었다. 처음에는 난징의 김바, 중국의 농용 삼륜차가 급증하고 텍사스 주의 덕보가 주요 제조사였다.