존슨지주 (600662) 산하의 택시 자동차 회사는 상해에서 두 번째로 큰 택시 회사로, 대량의 택시 면허를 보유하고 있으며, 상하이는 이미 택시 면허 발급을 중단했기 때문에 면허는 현재 특수한 희소자원이 되고 있다.

미국 뉴욕의 택시 번호판 가격이 최근 몇 년 동안 두 배로 올랐고 도쿄의 가격은 뉴욕보다 훨씬 높은 것으로 나타났다. 인구 밀도가 홍콩과 비슷한 상하이도 수십만에 불과하며, 미래 절상 잠재력은 매우 크다. 상하이 현지에서 택시를 주업으로 하는 공공사업 선도 기업으로, 회사 산하의 존슨 택시 회사는 상해에서 두 번째로 큰 택시 사업자로, 5000 여 장의 택시 면허증을 가지고 있으며, 상하이 대중과 두 회사와 과두독점을 형성하고 있다. 2000 년 상하이가 택시 면허 발급을 중단함에 따라 택시 면허가 점차 현재의 희소자원이 되면서 이런 정책 독점으로 상하이 택시 업계의 이윤이 전국에서 가장 높았다. 회사는 독특한 독점 우세로 경영이 안정되어 수년 동안 실적이 비교적 안정적이었다. 한편 회사는 인수를 통해 택시 규모를 계속 확대하고 중청여단 상하이 자동차 서비스 회사를 인수하며 해당 업계의 규모 우위를 유지하고 있다.

더욱 주목할 만한 것은 상하이시 정부 상무회의가 택시 운임과 유가연계 메커니즘을 통해 연료가격이 오르면 거리가 다른 승객들이 그에 상응하는 유가상승을 부담할 수 있기 때문에 회사는 매년 연료지출을 수천만 원 줄일 수 있어 향후 발전을 기대할 수 있다는 점이다.