기술 검증 단계에서 5 대의 부품 실험차가 개발되었다. 그 중 1 매달림 장치 실험, 동력 전동 부품 실험 3 대, 1 무기 시스템 실험. 1986 년 여름, 모든 샘플이 장착된 터렛을 세 대의 실험차에 설치해 동력 전동 부품 실험을 하고 카푸젯 실험센터에서 기능 시연 실험을 진행했다. 6 대는 연구차 프로그램 1989 년에 제조되었습니다. 원래 첫 번째 양산 AMX 레이크크 탱크는 199 1 연말에 공장에서 1995 연간 생산량이11에 이를 예정이다
프랑스가 이런 탱크를 개발하는 목적은 육군이 주전 탱크에 대한 수요를 충족시키기 위해 현역 AMX-30B2 탱크를 교체하고 육군은 총 1, 400 대의 레이크크 탱크를 필요로 하는 것이다. 다른 한편으로는 수출에 쓸 수 있다. 육군은 상기 계획을 실현하는 총 비용 (탄약 비용 포함) 이 350 억 프랑이고 탱크당 비용 (탄약 비용 제외) 은 2200 만 프랑이라고 추정했다.
프랑스는 레이크크 탱크 생산량이 200 대에 달할 때 그것을 개선할 계획이다. 개선 프로젝트에는 균형 팔꿈치에 설치된' 팔꿈치 내부' 액기 공중부양 장치, 전천후 자동 목표 추적기,1000m 에서 역풍과 탄도 풍속을 측정하는 레이저 속도계, 관찰 및 촬영을 위한 TV 장비, 음향 제어 장치가 포함됩니다. 크루즈의 음성 제어 장치는 승객들이 포탑 회전, 무선 주파수 선택, 필요한 탄약 제공, 연료 상태 정보 보고 등의 임무를 수행할 수 있도록 도와준다.