어차피 국내에는' 선박중개인' 의 직업자격이 없기 때문에 시장 수요를 메우기 위해 중국 선박공업무역회사의 주요 업무는' 선박중개인' 으로 조선소와 선주에게 시장 정보를 제공하고 법률원조를 제공하고, 심지어 대리기술이나 상무계약 협상까지 하는 것이다.

중국 선박공업무역회사는 대우가 비교적 좋다. 일반적인 작업 분위기는 비교적 자유롭지만 잘 해야 한다는 압박이 크다. 선박 브로커가 요구하는 기술과 경험이 모두 높기 때문에, 갓 입사한 신인은 보통 선배를 따라다닌다.

몇 년 동안 프로젝트를 하면, 네가 청년이여야만 잘 배양될 것이다. 이 기간 동안 너의 월급은 중간 수준에만 있을 수 있다. 하지만 일단 노력과 기회를 통해 베테랑이 되면, 때로는 한 프로젝트에 대한 커미션이 선가의 1% 이지만 1%, 선가는 적어도 수백만 달러이다. 큰 머리는 회사에 속하지만 프로젝트를 담당하는 고위층 대우에 대해서는 군말을 할 필요가 없다.