통계에 따르면 20 1 1 에서 20 15 까지 중앙은행이 27 1 장 제 3 자 지불 면허를 발급했다. 하지만 20 16 부터 중앙은행이 더 이상 면허를 지급하지 않는다는 것은 인터넷 회사가 면허를 지불하는 재고 경쟁 시대에 접어들었다는 것을 의미한다.

최근 몇 년 동안, 제 3 자 지급 면허는 인터넷 거물의 필쟁지가 되었다. 이에 앞서 JD.COM, 미단은 이미 지급 면허를 받았고, 2020 년에는 더 많이 싸우고, 바이트 뛰고, 이끌고, Aauto 가 4 개 인터넷 거물을 빨리 없애고 인수를 통해 경쟁에 합류할 예정이다.

바이트 런아웃: 제 3 자 지불 라이센스를 받습니다.

2020 년 바이트 점프는 UPE 를 통해 제 3 자 지불 면허를 취득하여 vivo 에서 지불 업무를 수행한 후 금융 계정 기반, 고객 기반 및 데이터 기반을 점진적으로 축적하는 데 도움이 되었습니다. 짧은 동영상으로 대표되는 정보 배포 트랙의 가장 큰 장점은 고객 점도이며, 컨벤션 금융은 C 측 결제 시나리오의 부족에 직면해 있다. 가능한 솔루션은 배치 전자 상거래 또는 소셜 지불입니다.

유련 이보는 20 12 에 설립돼 등록 자본 150 만원으로 종발 실업그룹이 전액 소유하고 있다. 회사는 20 14 에서 중국 인민은행이 발급한' 지불업무허가증' 을 취득했다.

위의 내용을 참조하십시오: 봉황망-바이트 런아웃: 제 3 자 지불 면허를 취득하고, 입구를 지불하여 금융생태를 개방합니다.

위 내용 참조: 피닉스. Com-Aauto 는 더 빨리 지급 면허증을 취득하고 인터넷 거물들은 금융 생태전을 벌이고 있다.