"무인 운전"
다양한 취급 기계의 원활한 연결은 창고 전체의 무인 운영을 실현하여 인건비를 줄이고 인력 안전 위험 및 화물 손상 위험을 방지합니다.
"정보화"
정보 인식 기술 및 지원 소프트웨어는 창고 내부의 정보 관리를 실현하고, 실시간으로 재고 역학을 파악하고, 신속한 스케줄링을 가능하게 한다.
"밀집"
스토리지 높이가 최대 20m 이상이고, 항로와 보관처가 거의 폭이 같으며, 고밀도의 스토리지 모델이 토지 활용도를 크게 높였습니다.
"고속"
각 갱도의 배송 속도는 시간당 50 탁을 넘어 지게차보다 훨씬 높아 창고의 배송 속도를 보증한다.
단점:
자동화 물류 프로젝트는 일회성 건설 투자가 커서 기업에 일정한 규모와 실력을 요구한다. 선반 지게차가 있는 수동 작동 방식과 달리 자동 물류 시스템은 다양한 비표준 장비로 구성된 연계 시스템으로 전체적으로 변경하기가 어렵기 때문에 설계는 장기 계획에 기반을 두어야 합니다.