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여림연 자동차 기술
안후이여린연 자동차유한공사의' 양면지지균형교 현가' 특허 기술로 차량 균형교 서스펜션과 선반 사이의 연결을 더욱 견고하고 안정적으로 만들어 프레임 세로 빔의 토크와 축 방향력을 효과적으로 줄였다.

이 실용 신안 특허는 여린연의 기술센터에서 개발한 것으로 알려졌으며, 선반, 대들보, 5 보, 중교, 뒷축, 균형축, 판 스프링, 위쪽 추력봉, 아래쪽 추력봉을 포함한 양면 지지대를 지탱하기 위해 중차에 속하는 것으로 알려졌다. 다섯 번째 빔의 웹 양쪽 끝에는 균형 축 지지 블록이 있고 균형 축 지지 블록의 횡단면은 옆구리가 있는 직각 삼각형입니다. 균형 축 지지 블록의 수직 면은 각각 볼트를 통해 프레임의 두 세로 빔의 내부 측면에 연결되고, 균형 축 지지 블록의 밑면은 볼트를 통해 균형 축 캔틸레버 및 다섯 번째 빔의 후면판에 연결됩니다. 즉, 각 균형 축 지지 블록은 프레임 및 균형 축 서스펜션에 동시에 연결되어 양면 지지의 역할을 합니다.