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중국 철도 본사의 약칭은 무엇입니까?
중국 철도공학그룹 유한공사 (약칭 중철) 는 1950 년 3 월에 설립되어 베이징에 본사를 두고 있습니다. 인프라 건설, 조사 설계 및 컨설팅 서비스, 엔지니어링 장비 및 부품 제조, 부동산 개발, 철도 도로 투자 및 운영, 광산자원 개발, 물자 무역 등의 업무를 하나로 통합한 다기능 초대형 기업 그룹입니다. 중국과 아시아에서 가장 큰 다기능 종합건설그룹이기도 하며 현재 국무원 국유자산감독관리위원회에 소속되어 있다. [1]

중국 중철 창립 60 년 만에 철도 77925km 를 건설해 중국 철도 총 마일리지의 3 분의 2 이상을 차지했다. 전기철도 접촉망 52894km 를 건설하여 전국 전기철도의 95% 를 차지한다. 건설에 참여하는 고속도로의 수가 1378 1 킬로미터를 초과하는데, 그중 고속도로 7708km 는 전국 고속도로의 총 마일리지의 약 10 분의 1 을 차지한다. 전국 도시 궤도 프로젝트의 3/5 건설에 참여했습니다. 우한 장강대교, 남경장강대교, 동해대교, 항저우만대교 등을 포함한 9000 여 개의 다리를 건설하여 총 길이가 9297km 이다. 친링 터널, 태행산 터널, 샤먼 샹안 해저터널, 우한 장강터널 등 긴 터널을 건설하여 총 마일리지 6886 킬로미터를 건설하다. 회사 건설자들은 8 차례 원정남극을 원정하며 중국 중산역, 만리장성역, 쿤룬 역의 건설과 유지 보수 임무를 맡았다. 회사는 도로 공항 부두 수력 지하철 고층건물 시정 등 국내외 대형 공사 5000 여 건의 설계와 시공에도 참여했다. , 사업 범위는 토목건물의 모든 분야를 포괄하며, 프로젝트는 전국에 걸쳐 전 세계 60 여 개 국가와 지역에 걸쳐 있다.