GTI 의' 나' 는 영어에서 Injection 주사라는 뜻에서 따온 것이다. 최초의 골프 GTI 는 1 10 마력의 엔진을 탑재하고 박세K-Jetronic 휘발유 분사 시스템을 갖추고 있다. 바로 이런 휘발유 스프레이 장치로 이 골프는 대중의 다른 기화기 차종과 구별된다. 그래서 스포츠형 골프는 대중이 최초로 휘발유 제트 엔진을 탑재한 차량이 되기 때문에 사람들은 이 골프를 GTI 라고 부른다. GTI 는 가속, 조작성, 자연 발화 등 안전 방면에서 이미 동급 차를 능가했다.
골프 GTI 성능 특성
골프 GTI 는 강력한 동력 시스템을 가지고 있다. 2.0 TSI 엔진은 1700 rpm 의 저속도로 최대 토크를 출력하고 1700~6000rpm 의 넓은 속도 범위 내에서 280n·m 의 최대 토크 출력을 유지하여 풍부한 동력원을 유지할 수 있습니다. 특히 6 단 DSG &；; Reg 는 최대 시속 235km/h, 0 ~ 100 km/h 가속 시간이 7.1S 에 불과한 이중 클러치 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 스티어링 휠의 변속 다이얼은 언제든지 진정한 수동 모드로 전환할 수 있어 골프 GTI 가 경주용 자동차와 비슷한 운전과 조종감을 가질 수 있다.
골프 GTI 에는 레이싱 섀시가 있습니다. GTI 섀시는 일반 골프판에 비해 10mm 을 줄일 뿐만 아니라 재조정 후 전방 및 후방 충격 흡수 장치의 댐핑 특성, 나선형 스프링의 강성 및 전방 및 후방 안정로드의 강도가 향상되어 GTI 가 과도하게 굽힐 때 차체 강성과 탄력있는 지지를 제공합니다.