대련항의 자회사는 대강주식, 여객터미널, 광석부두, 컨테이너부두, 외륜대리, 기계공장, 부동산회사 등이 있다. 대련항은 공기업이다. 만약 대련항에서 일한다면, 당연히 개인의 조건, 어떻게 발전하는지, 어떤 전공을 배우느냐에 달려 있다. 이것들은 모두 중요하다. 일한 지 2 년이 지났는데, 모두들 월급도 2000 정도 된다. 밖에 있는 사람들은 대련항에서 누군가가 수천 달러를 벌어서 그가 무엇을 하는지 보자고 말했다. 만약 기층 정비사의 보너스가 건별로 계산된다면, 그것은 배가 홍콩에 정박할 때 그가 바쁘고 시간과 업무량이 함께 계산된다는 것이다. 그들이 한 달에 행정 업무보다 1 ~ 2 천 더 많은 일을 하는 것은 정상이다. 그러나 풀뿌리의 작업 환경은 그다지 좋지 않고 매우 고달프다.

대련항에 오고 싶은 회사라면 컨테이너와 유부두의 임금은 대련항에서 가장 높은 임금 중 하나이며 월급은 다른 회사보다 1000 정도 높을 수 있습니다. 결국 업종이 다르기 때문에 석유는 희소자원이다. 금융위기 기간에도 석유부두 직원들의 임금은 매우 안정적이었다. 이 안정은 기본급이 아니라 보너스다. 기초회사는 그룹이 통일적으로 규정하고 있다.