네 가지가 있습니다. 신삭그룹의 자료에 따르면 신삭그룹은 신화그룹의 자회사로 네 개의 지사가 있다. 신목에서 삭주철도는 대류탑에서 시작하여 삭주 서부에서 시작하여 심연철도와 연결되어 북통포철도, 황석철도, 포신철도와 연결되어 있다. 정선 전장 266km, 총 투자 23 억 원. 중국 제 2 조 서탄동운대 통로 황신선의 일환으로, 주로 신부 동승탄전 석탄 외운 임무를 맡고, 운송능력을 3500 만 톤으로 설계한다. 2002 년 3 월, 복선이 건설을 시작했고, 복선 전선이 완공된 후 운송 능력은 1.4 억 톤/년이었다. 최근 몇 년 동안 운송량은 2 억 톤 이상으로 유지되어 왔으며, 20 14 년 계획은 3 억 톤에 영향을 미칠 계획이다. 신삭철도는 우리나라 8 번째 5 년 계획의 중점 건설 프로젝트이다.