1, 마스키 해륙 (677,066 톤 /283 척의 배)
2. 에버그린 (347,487 시간 단위/135 척의 배)
중국 철도 공사 (347,382tu/135 선)
4. 한진해운 (292, 248 시간 단위 /84 척의 배)
5. 지중해 해운회사 (263, 104TU/ 145)
대통령 선박 (239,954 톤 /88 척)
7. 중원 컨테이너 운송 (2 10, 106TU/ 12 1 배)
8. 캐나다 태평양 해운 회사 (163,882 톤 /82 척의 배)
9. 일본 우편선 (147,690 톤 /67 척)
10, 가와사키 증기선 (144,424tu/60 선)
1 1, CMA- 국가해운 (142,480tu/63 선)
12, 양명해운 (138,809tu/51)
13, OOCL (137,584tu/48 척의 배)
14, 미쓰이 (136,236tu/60 척)
15, 현대상선 (133,786tu/39)
16, 위성 운송 (127, 147TU/68 척의 배)
17, 베로트 (116,901tu/31)
18, CSCL (1094,030tu/73 선)
19, 칠레 해운 (95,220 시간 단위 /53 척의 배)
20. 아랍연합해운 (69,73TU/43 선) 은 2007 년 7 월 자료에 따르면 세계 상위 20 대 정기선 운송회사의 선단 세분화와 운력 순위를 매겼다. 아래 그림을 참조하십시오.