그것은 사람들 사이의 거리를 단축시킬뿐만 아니라 경제 발전을 이끌었다.

아마도 너는 항공업계에서 일하지 않을 것이다. 간단한 예를 하나 들어보겠습니다.

예전에 보잉 737 비행기 한 대가 10 분 동안 수천 위안의 기름값을 썼다. 지금도 증가하고 있습니다. 입장료 가격은 이 부분의 비용을 메울 수 없습니다. 그러나 여러 가지 목적을 위해 사람들은 여전히 민항을 선택했고, 민항도 시장을 포기한 적이 없다. 이런 상황에서 소비자들의 관점은 항공사가 사람들의 돈을 착취하고 있다는 것이고, 항공사는 밑지는 경영이라고 할 수 있고, 이윤은 적고, 항상 서로 제약한다고 할 수 있다. 우리는 이것이 매우 모순적이라는 것을 알아야 한다.

당신이 말했듯이, 연료 비용의 급격한 상승은 항공업계가 직면한 문제일 뿐만 아니라 중석유나 AVIC 와 같은 다른 산업도 같은 문제에 직면해 있다. 그러나 진입 후 어떻게 발전하든 항공업계는 첨단 기술을 갖춘 많은 인재를 필요로 할 것이다. 확실히 예전처럼 교양과 기술이 없는 것이 틀림없다. 지금은 적자생존의 시대다. 네가 오늘 실력이 이 서클에 들어와도 내일은 너보다 인재가 많고 평범함은 아직 멀었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 실력명언) 유능한 사람들은 이 방면에서 그들의 가치를 계속 높일 것이다.

변증적으로 보다:)