송선까지 8 개, 그룹선 6 개, 운송선 7 개, 전용선 2 개, 17 구간 파이프, 공사선 7 개. 연간 처리량10.56 만톤의 화물장, 창고 면적 7000m2, 높은 플랫폼 보관처 5000m2, 경화 보관처 2000m2. 창고 하역기계가 완비되어 있고, 용문이 들어 올리는 무게는 26T 이다. 몇 대의 기중기가 함께 작동하는 최대 기중기 능력은 100 톤 이상에 달할 수 있다. 또 원대성의 엘리트 철도 하역대도 전문 훈련을 거쳐 자질이 뛰어나다.
철도가 확장되기 전에는 대성철도회사 차량 구간, 기무단의 소재지였다. 철도 확장 후 청두 철도국에 인수되어 기존 차량 정비 설비가 잠시 폐기되었다. 청두 철도국은 지금 이곳을 재사용할 준비를 하고 있다. 란중철도가 전면 개통된 후, 기존 설비를 이용하여 청두 기무단에 남충작업실을 설립하고, 청두 차량 구간에 남충작업실을 설치하였다.
현재 남충동도 란중철도 LYS- 13 의 제량기지로 란중철도 고남지선, 남충화공단 전용선, 남충동-경서 연결선의 제량임무를 맡고 있다.