2002 년에 특별 프로젝트 팀을 설립하여 과학기술부 863 육성 프로젝트를 순조롭게 완성하였다.
"ISG (중형 혼합동력) 혼합동력 장안 승용차 개발".
2003 년부터 2005 년까지 국가 863 프로젝트' ISG 하이브리드 장안 승용차 차량 일치' 가 순조롭게 완성되었다.
2006 년에는 과학기술부의' 11-5' 3 대 프로젝트를 맡았습니다.
"ISG 장안 하이브리드 시스템 기술 플랫폼 연구 개발";
"장안 CV 1 1 하이브리드 승용차 개발"
"장안 CV8 하이브리드 승용차 제조 기술 연구".
5438 년 6 월 +2007 년 2 월, 국내 최초의 자체 브랜드 하이브리드 자동차 안제신 HEV 가 성공적으로 오프라인 상태였습니다.
2008 년 4 월 국가발전개혁위 산업기술센터 혁신능력 건설 프로젝트를 맡았고, 하이브리드 자동차의 핵심 기술 테스트와 실험능력을 초보적으로 갖추었다.
7 월 충칭장안자동차주식유한공사와 충칭과학기술창업투자유한공사가 공동 출자하여 장안신에너지자동차유한회사를 설립하였다.
2008 년 5 월부터 8 월까지 2008 년 베이징올림픽 중형 혼합동력차 22 대의 신속한 시범운영과 산업화가 완성되었다.
과학기술부' 863' 충칭 하이브리드 프로젝트를 맡다.
자동차 대규모 시범 운영 등 4 개 사업.
2009 년 2 월 양회 기간 동안 국무원은 장안으로부터 10 빠른 하이브리드 자동차를 구매하여 표창을 받았다.