본 공사는 우한 서부 수출 도로로, 노선은 전반적으로 동서향으로 향하고 있다. 추천 노선 방안의 출발점은 미량산 인터체인지를 통해 중환로와 연결되어 있다. 금구 개발구의 여행 수요를 충족시키기 위해 육교 방안을 채택하여 금구 개발구를 가로질러 도로는 석호 어당구를 계속 통과한다. 계획 중인 농심 신천대로, 농심 벽돌 공장 부근의 성간 도로까지 영선, 채디안 홍묘향에서 경주와 고속으로 교차하여 홍묘 허브 상호 교류를 설치하였다. 황석산을 앞으로 건너고, 마가도호를 건너고, 카오산 북부에서 배선하고, 우한 수산양식센터 북쪽과 동산 저수지를 지나 장만 부근에서 서호를 건너고, 오자강을 건너고, 작은 황구만을 건너고, 소하 인터체인지는 소하진 남쪽에 설치된 다음 다시 소자강을 가로질러 김당대 부근에서 난쟁이강을 가로질러 왕가대, 자공의 입 남쪽을 따라 라우팅하고, 결국 상해와 고속으로 교차하여 난쟁이 인터체인지를 통해 이 프로젝트를 상해와 고속으로 연결시킨다. 추천 노선은 전장 34.906km 입니다.