차압 트랜스미터는 차압 트랜스미터라고도 하며, 트랜스미터의 양단 압력 차이를 측정하는 트랜스미터로, 표준 신호 (예: 4~20mA, 0~5V) 를 출력합니다. 차압 변이기와 일반 압력 변이기의 차이점은 두 개의 압력 인터페이스가 있다는 것입니다. 차압 트랜스미터는 일반적으로 양압 끝과 음압 끝으로 나뉜다. 일반적으로 측정 전 차압 트랜스미터 양압 끝의 압력은 음압 세그먼트의 압력보다 커야 합니다.

차압 트랜스미터는 새로운 유형의 트랜스미터로, 주요 원자재와 전체 기계는 모두 엄격한 조립과 테스트를 거쳐야 한다. 차압 트랜스미터는 설계 원리가 선진적이고, 품종규격이 완비되어 있으며, 설치와 사용이 간단한 특징을 가지고 있다. 이 모델은 국내에서 가장 인기 있고 가장 널리 사용되는 두 송신기의 구조적 장점을 완벽하게 융합해 사용자에게 상쾌한 느낌을 준다. 또한 기존 1 15 1, CECC 등의 제품군을 직접 대체할 수 있어 공통성과 대체 기능이 뛰어납니다. 국내 자동화 수준의 지속적인 향상과 발전에 적응하기 위해 이 제품은 작고 정교한 디자인뿐만 아니라 하트 필드 버스 프로토콜을 갖춘 지능형 기능도 도입했습니다.

남경보천기술

작동 원리: 테스트된 미디어의 압력 변화-정보 수집-전송 신호-상위 분석-실행 명령 실행-실행자 동작.

적용 범위는 자동 제어 분야에 광범위하게 적용되며, 모든 가스와 액체 매체를 포괄하여 압력 변화를 측정하고 모니터링해야 하는 곳에 적용됩니다.

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