덤프 트럭의 작동 원리
덤프 트럭의 엔진, 섀시 및 운전실의 구조는 일반 트럭과 동일합니다. 고압 오일은 분배 밸브와 유관을 통해 리프트 유압 실린더로 들어가고, 객차 앞에는 조종실 안전보호판이 있다. 엔진은 연료 탱크, 유압 펌프, 분배 밸브, 리프트 유압 실린더, 제어 밸브 및 튜빙으로 구성된 변속기 및 동력기를 통해 유압 펌프를 구동합니다.
엔진은 변속기와 동력기를 통해 유압 펌프를 구동하고, 고압 오일은 분배 밸브와 유관을 통해 리프트 유압 실린더로 들어가 피스톤 로드를 밀어 객차를 뒤집는다. 후진은 흔히 볼 수 있으며, 제어 시스템을 통해 피스톤 로드의 움직임을 제어하여 필요한 모든 경사 위치에 차를 주차시킬 수 있습니다. 브래킷은 자체 중력 및 유압 제어를 통해 재설정됩니다.