장주 개발구의 전체 계획 면적은 54 제곱킬로미터로, 상인 그룹 (홍콩) 유한회사, 푸젠성 교통운송 (지주) 유한회사, SDIC 교통회사, 장주시 인민정부, 용해시 인민정부, 푸젠성 항항항항공관리국이 공동으로 개발했다. 상공국 그룹이 운영 관리를 담당하다. 여주 개발구 관리위원회와 유한회사는 통일관리 체제를 실시한다. 푸젠성 인민정부의 비준을 거쳐 개발구 관리위원회는 시 1 급 경제관리권을 행사하고 개발구의 모든 행정사무를 관리한다.
장주 개발구 항구 건설 조건이 우월하다. 해안선 28km, 그중-8m 이하의 심해 해안선13km 를 가지고 있습니다. 10,000 톤 이상의 정박장 33 개를 건설할 수 있으며, 국제 중계항으로 발전할 수 있는 조건을 갖추고 있다. 이 지역은 이미 5 만 ~ 5 만 톤 급 컨테이너와 다목적 선석을 사용하고 있으며 연간 처리량이 600 만 톤이 넘는다. 654 만 3800 톤 이상의 정박장 두 개도 2005 년 9 월에 완공되어 사용할 예정이다. 국가 일류의 항구이자 최초의 직항대만의 항구 중 하나이다. 미국, 일본, 한국으로 가는 대외무역화물 항로와 홍콩, 대만성, 상하이, 대련, 청도, 심천으로 가는 컨테이너 항로를 개통했습니다. 세관, 출입국 검사 검역, 변검 등 입안 연검부, 세관 신고, 외륜 대리 등 전체 관리, 서비스 및 중개 기관을 보유하고 있습니다.