중국이 미국을 수출하는 최대 톤수 산화선은 28 일 상해에서' 덕미' 호라고 명명해 정식으로 배달해 사용한다. 중국 선박공업그룹 산하의 상하이 타카하시 조선유한공사는 미국 푸모선무회사의 보기 좋은 산화선으로,' 덕미' 호, 선장 289 미터, 두 기둥 사이 길이 279 미터, 너비 45 미터, 깊이 24.5 미터, 설계초안 16.5 미터 그것은 현재 중국에서 건설된 가장 큰 산화선이다.

"중국 제 1 조선소" 상하이 타카하시 조선유한공사가 좋은 출발을 했다. 또 다른 중국 R&D 디자인으로 미국을 제조 및 수출하는 희망각 산화선, 세계 최대 톤수17 만 5 천 톤으로 2 개월 앞당겨 상해에서 정식 명칭으로 인도된다.

안미' 호는 지난해 8 월 납품된' 덕미' 호 자매선이자 이 회사가 2003 년 6 월 첫 선박 건설이 성공한 이후 납품한 10 번째 희망각선이다. 200 1 년 5 월 첫 계약을 체결한 이후 상하이 타카하시 조선사는 거의 40 척의 세계산화선 주문을 체결했다. 2004 년 완성 총량 654.38+0.745 만 톤, 중국 조선업체 연간 총량 최고 기록을 세웠다.

CSSC 총지배인 진샤오진은 어제 인도식에서 CSSC 에는 와이다카하시 강남 동중화 성서 등 상하이 조선업체가 포함돼 2004 년 선박 357 만 톤을 완성했다고 밝혔다. 전년 대비 64.5% 증가했습니다. 올해 CSSC 는 선박 436 만 톤을 완성하고, 신선 주문 400 만 톤을 받아 세계 조선 5 강에 오른 발전 목표를 확보할 계획이다. 이 가운데 외고교조선사는 지난해 선박 654 만 38+0 만 745 톤을 완성해 전국 각 대형 조선회사 1 위를 차지했다.