사전 응력 효율 향상: 웨이브 형상 강철 웹의 접힘 효과로 인해 웨이브 형상 강철 웹은 다리 방향의 인장 압력을 견디지 않으므로 상단 및 하단 판의 사전 응력 효율이 향상되어 사전 응력 철근 사용량을 줄이고 응력 해석을 단순화합니다.
웹 전단 저항 향상: 장 경간 프리스트레스 콘크리트 상자 대들보 교량의 통병은 콘크리트 웹 균열입니다. 전단 능력이 높은 파형 강철 웹을 이용하여 상자 대들보교의 전단력을 감당하고, 예응력 콘크리트 상자 대들보교의 전단 성능을 근본적으로 개선했으며, 이는 우리나라 100 미터 이상의 PC 상자 대들보 교량의 일반적인 공사 병해에 대한 표적이 된다.
시공이 편리하고 시공 속도가 향상되었습니다. 웨브를 부을 필요가 없기 때문에 템플릿 및 콘크리트 주입의 작업량을 줄일 수 있습니다. 상자 상자의 무게가 가볍기 때문에 세그먼트 시공의 길이를 늘릴 수 있으며, 파형 강철 웹은 캔틸레버 시공의 교수형 바구니와 리프트의 도량형 구조로 사용할 수 있기 때문에 시공을 단순화하고 시공 속도를 높일 수 있습니다.
하남 대건강구조유한공사는 국내 최초의 황하도로대교를 설계했고, 그 파문 강철 웨브교량은 70m+11×1460m+70m, 세계 1 위였다.