자연 요인을 고려하지 않으면, 기본적으로 비행기에 사고가 거의 발생하지 않는다. 결국 비행기가 이륙하기 전에 전방위 검사가 필요하다. 검사를 통과해야 그들은 순조롭게 이륙할 수 있다.
비행기 사고 후, 단지 죽기를 기다리는 것이 아니다. 작은 사고라면 살아남을 기회가 있다. 만약 비행기 사고가 비교적 심하다면, 이때 비행기 직원의 안배를 따를 수 있다. 비행기에 낙하산이 있으면 기장과 낙하산을 맞춰 착륙을 완성할 수 있다. 일반적으로 비행기 사고는 보통 심각한 사건이지만, 여전히 생존할 기회가 있다.
비행기 사고:
기본적으로 두 가지 유형의 비행기 사고가 있습니다. 첫 번째는 기본적으로 생존할 수 있는 것이다. 예를 들면 천항 8633 이다. 이 사고들은 조종사가 비행기를 조종할 수 있는 것이 특징인데, 사고의 파괴성은 그리 크지 않다.
그동안 조종사가 냉정하게 처리하여 비행기가 성공적으로 착륙할 수 있다면 승객의 생명은 보장될 수 있다. 이 과정에서 승객들은 안전벨트를 매고 승무원의 지휘에 따라 적극적으로 협조해야 한다.
둘째, 비행기 사고로 완전히 통제불능이다. 예를 들면 조종사가 조작 실수로 산에 부딪히거나, 이전에 비행기가 비행기와 충돌한 것과 같다. 어떤 사고든 비행기에 심각한 피해를 입힐 수 있다. 이런 상황에서 생존할 가능성은 거의 없다.