중국은 이미 세계에서 가장 큰 고속철도망을 보유하고 있다. 2007 년부터 20 15 년까지 8 년 만에 우리나라 노선 길이는 16000 km (20 16 년까지, 우리나라 고속철도 영업마일리지는 이미 22000km 에 달했다.
기술적으로 중국 고속철도의 장점은 1, 궤도와 터널 시공 기술이 높고, 각종 복잡한 지질과 기후에 대처할 수 있는 능력이 강하다는 점이다. 예를 들면 철도가 거대한 온도차 하에서 변형되지 않도록 보장하는 것과 같다. 2, 기술 팀이 우수하고 전체 팀이 언제든지 사용할 수 있습니다. 3. 비용은 상술한 국가의 약 3 분의 2 로, 투자가 적고, 운영 비용이 낮고, 유지 보수 비용이 낮다.
짧은 10 여 년 동안 중국 고속철도는 추격에서 선두로, 초기 학습에서 주문형 자체 개발에 이르기까지 갈 수 있다. 적극적으로' 도입' 전략을 채택하는 것 외에 기술자의 꾸준한 연구에 의존하는 것이 더 많다. 중국의 미래 고속철도에는 반드시 더 많은 새로운 특징과 새로운 돌파구가 있을 것이다. 고속철도를 위해 함께 칭찬합시다!