남창강벨회사, 구강창하 스즈키는 남창케마백로가버스유한공사, 강서신업유한공사 상라오버스공장, 강서안원업유한공사 핑향버스공장과 같은 일부 지역에서 버스 생산으로 유명하다.

회사 소개

국가 중점 버스 생산업체와 장시성의' 10 대 전략적 신흥산업' 이 중점적으로 기업을 지원하는 기업으로, 장시성의 유일한 성급 버스 기술 연구개발센터다. 이 회사는 국내 최초의 휘발유 엔진 후위 기술로 해외 수출로 유명하며 중화인민공화국 국경절 50 주년, 60 주년 강서성 열병채차를 성공적으로 맡았다.

20 10 은 중국과학원과 계약을 맺었다. 현재 중국과학원 전기자동차 R&D 센터는 이 회사의 주주 중 한 명이다. 쌍방은 기술 자본 브랜드 등에서 전방위적인 협력을 전개하여 새로운 에너지 자동차 산업에 진출하였다. 현재, 그들은 이미 새로운 에너지 버스 생산 자격을 취득하여 연간 2000 대의 새로운 에너지 버스의 생산 능력을 형성하였다.

회사는 365 무 () 를 차지하고, 건축 면적은 6 만여 평방미터이다. 지금까지 중국 최대 버스 연합공장으로 스탬핑 용접 코팅 최종 조립 등 생산 라인과 검사선을 보유하고 있으며 연간 4000 대의 전통버스와 2000 대의 신에너지버스 및 전용차의 생산 능력을 갖추고 있다.