허허, 난 없어. 나는 람보르기니 트랙터를 몰고 농지에서 농사일을 마치고 담배 한 대를 피워 고속도로에서 어느 차를 운전하면 불편하고 쉽게 이길 수 있는지 보았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 이럴 때 비로소 너는 농민이 되는 것이 정말 좋다는 것을 진정으로 느낄 수 있을 것이다.

람보르기니 트랙터? 그래! 네가 제대로 읽었어, 내가 제대로 썼어! 이렇게 차가운 외형에 직면하여, 지구상에 얼마나 많은 농민들이 밤에 잠을 못 자서 잘 못 먹는지 모르겠다! 람보르기니의 첫 번째 자동차는 트랙터였다. 회사 창업자 FerrucioLam-borghini 는 이 트랙터를 이용해 제 2 차 세계대전 이후 이탈리아 농업 생산에 대한 트랙터의 절실한 수요를 만족시켰다. 아마도 그는 페라리의 홍보에 매우 불만스러워서 Lam-Borghini 는 1963 에서 Lam-borghini 350 GT 스포츠카를 개발해 일거수일투족으로 유명해졌다.

람보르기니는 시골에서 태어났는데, 마치 중국의 뿌리를 잊은 많은 도시 사람들처럼, 그들은 자신의 뿌리를 잊지 않았다. 지금의 람보르기니는 복수의 칼을 든 후부터 걷잡을 수 없는 고전적인 스포츠카로 수많은 남자의 꿈이 이뤄졌다. 스포츠카 분야에서는 람보르기니가 신화 창조를 했지만 람보르기니는 농용차 분야에서 긴장을 풀지 않았다. 스포츠카는 제 2 의 직업일 뿐이다.