충격 폐로는 변압기가 무부하 상태일 때 변압기의 1 차 또는 2 차 측정 (1 회 측정) 에서 수행되는 전체 압력 폐로 및 송신을 말합니다. 충격 폐로 역시 변압기 인수인계 실험에서 중요한 검수 실험 프로젝트이다.

기계를 전력 시스템에 통합하고 정격 부하를 띠고, 유압장치 오일 펌프가 작동을 멈추고, 유압장치 유압과 유위를 설계치로 낮추고, 저유압릴레이가 도엽을 닫는다. 기체의 안전을 보장하기 위해 실험할 때 전력 시스템과 분리되어 도엽을 닫을 수 없을 때 회전 속도가 너무 높아질 수 있는 사고를 방지한다.

기능:

변압기의 절연 강도가 정격 전압 또는 작동 중인 작동 과전압을 견딜 수 있는지 확인하기 위해 변압기의 기계적 강도와 릴레이 보호 동작의 신뢰성을 평가하기 위한 것입니다.

새 변압기는 제조 공장에서 공장 출고 시험을 진행하는 것 외에도 설치 및 시운전 전에 현장 리프트 코어 검사를 수행해야 합니다. (윌리엄 셰익스피어, 리서치, 리서치, 리서치, 리서치, 리서치) 정밀 검사 후에도 마찬가지입니다. (요동이 없을 때는 단거리 운송은 필요 없지만 내압 실험을 해야 한다.) 변압기가 반년 이상 정지되었을 때는 절연 저항을 측정하고 유압실험을 해야 한다.

변압기가 처음 가동될 때는 ≤5 회의 전전압 폐로 충격 실험을 해야 하고, 정밀 검사 후 ≤3 회의 전전압 폐로 충격 실험을 해야 한다. 동시에, 24 시간 동안 무부하 운행을 해야 하며, 아무런 이상이 없어야 점진적으로 부하를 투입할 수 있다. 기록을 만들 수 있습니다.