현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 컨설팅 회사 - 호북 닛산이 5 백만 위안을 기부하도록 돕다. 승용차는 고속도로 통행료를 면제받아 2 월 8 일까지 연장했다.
호북 닛산이 5 백만 위안을 기부하도록 돕다. 승용차는 고속도로 통행료를 면제받아 2 월 8 일까지 연장했다.
업계 동향: 현금+물자, SAIC 기부 2200 만 구조 전염병 발생 지역 10 만 달러를 기부했습니까? 장안 자동차 그룹은 전염병 예방 및 통제를 돕기 위해 현장으로 달려 갔다. 호북으로 달려가 닛산은 500 만 +65438+ 만 벌의 마스크를 기부했다. 도요타는 억풍/광풍과 공동으로 전염병 발생 지역 654.38+백만 원을 기부했습니다. 딜러 평가를 완화하고 볼보는 2 월 판매 목표를 설정하지 않습니다. 최대 24 만 킬로미터에 달하는 테슬라는 배터리 보증 조항을 업데이트했습니다. 승용차는 고속도로 통행료를 면제받아 2 월 8 일까지 연장한다. 또는 후진으로, 링컨은 MKZ 차종이 올해 단종될 것임을 확인했다. 생산만 2 년 만에 종료되고 벤츠 X 급 피카는 5 월에 생산이 중단되었다. 3 월 3 일 데뷔, 뉴 아우디 A3 출시일 확정; 판매량이 좋지 않은 장안차 20 19 는 24 억이 넘는다.

신차 역학: 여전히 터프한 스타일, Hummer 순수 전동차 가상도 노출; 발표까지 3 ~ 6 개월, 새로운 S 급 스티어링 휠이 노출됩니다. 3 분기 출시, 닛산의 새로운 소형 SUV 예고도.

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최근 SAIC 당국은 기업과 함께 2200 만 현금과 의료물자를 기부할 것이라고 발표했다. 이 가운데 SAIC 는 상하이에 600 만원 상당의 음압구급차 20 대를 전염병 예방·통제, 상하이 대중과 상하이, 우한 자선단체에 800 만원의 현금을 기부할 예정이다.

SAIC 의 기업들은 전염병이 발생하기 전부터 시간외 근무를 시작해 의료차량 생산을 시작해 전염병 발생 지역 민생물자 수송, 무료 물류 서비스 제공, 해외 의료물자 운송 서비스 조정, 관광서비스 차량 조직, 전염병 발생 지역 전폭적인 지원에 힘쓰고 있는 것으로 알려졌다.

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최근 우리는 장안 자동차 당국으로부터 장안 자동차 그룹이 인민폐 654.38+000000000 원을 기부하기로 결정하고 신종 코로나 바이러스 폐렴 예방 및 통제 작업에 전폭적으로 협조하기로 결정했다는 것을 알게 되었습니다. 이 가운데 장안자동차는 500 만원, 장안포드는 200 만원, 장안마자다는 200 만원, 장안비약 기부 1 만원을 기부했다. 장안자동차그룹은 이번' 전염병' 공방전을 이기기 위해 전국적으로 전염병에 대항하는 최전방의 의료단체와 방역 종사자들에게 경의를 표하기를 기대한다고 밝혔다.

전염병은 무정하지만, 바로 이런 행동들이 우리에게 중국의 심정을 보여 주었다. 장안 자동차의 현황은 분명하지 않지만 여전히 중국 브랜드의 책임을 지고 있다.

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65438 년 10 월 29 일, 닛산 자동차 유한 회사, 닛산 (중국) 투자 유한 회사, 닛산 자동차 유한 회사 중국 합작 회사 동풍 자동차 유한 회사 (닛산 동풍, 동풍 qichen, 동풍 인피니디, 동풍 자동차 유한 회사, 정저우 닛산, 동풍

이번 기부를 통해 닛산이 기업 사회 시민으로서의 책임을 적극적으로 이행하고, 자신의 힘을 기여하며, 우한 및 중국 국민들이 이 난관을 극복할 수 있도록 돕고 있는 것을 볼 수 있습니다.

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65438+ 10 월 29 일, 도요타 자동차, 도요타 중국은 도요타, 광기도요타, 중국 적십자재단 등을 통해 의료용품 구입에 10 만원을 기부하고 우한 등 지역을 지원하여 신종 코로나 바이러스 전염병에 맞서 싸울 수 있도록 지원했다. 도요타 자동차 사장 도요타 장남 회장은 신종 코로나 바이러스 감염으로 사망한 사람들에게 깊은 애도를 표했다. 바이러스를 물리치고 있는 환자에게 진심 어린 안부를 전합니다. 게다가, 나는 밤낮으로 신종 코로나 바이러스 전선에 대항하는 의료 종사자들과 다른 정부 관리들에게 가장 숭고한 경의를 표합니다.

단결은 힘입니다. 신이 중국을 축복하시고 도요타에게 감사드립니다.

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2 월 2 일 볼보 자동차는 신종 코로나 바이러스 전염병의 엄중한 상황에 직면하여 리셀러 파트너의 경영과 재정적 압력을 완화하기 위해 볼보 자동차가 리셀러 케어 정책을 내놓았다고 발표했다. 구체적인 조치는 성과 평가를 완화하고, 2 월 판매 목표를 설정하지 않고, 리셀러 직원에게 총 1000 만원을 초과하는 인력 보조금을 제공하는 것이다. 게다가 볼보는 차주에게 무료 픽업 서비스를 제공하여 전염병의 확산을 막았다.

최근 각 주요 브랜드는 자체 브랜드 특색을 지닌 배려 행동을 내놓아 차주에게 편리함을 가져다 주었다.

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전동차 주인의 일상적인 사용에 대한 우려 중 하나는 배터리가 너무 빨리 감쇄되는 것이다. 의심을 불식시키기 위해 테슬라는 더욱 성의 있는 배터리 보증 방안을 제시했다. 외신에 따르면 테슬라는 최근 배터리 보증 정책을 업데이트했지만 모델? S/모델? X 와 모델? 3/ 모델? Y 다른 보증 계획을 실행합니다. 그 중에서도 모델? S 와 모델? X 차종의 배터리 보증 조건은 8 년 또는 15000 마일 (약 2410000km) 으로 변경되며, 선착순 기준으로 보증 기간 중 배터리 용량은 70% 이상이어야 합니다. 흥미롭게도 20 15 이전에 제조된 60kWh 배터리 차량은 8 년 또는15000km 보증 기간이 선착순을 기준으로 합니다.

테슬라 주인은 실제 사용에서 배터리가 30% 감소하는 현상이 이미 비교적 보편적이라는 것을 발견했다. 이를 위해 테슬라는 2020 년 3 월 배터리 데이를 열어 차세대 배터리 기술을 소개하고 논의할 예정이다. 보도에 따르면 테슬라는 새로운 백만 마일 배터리를 개발하고 있다.

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2 월 2 일 교통부는 중앙 대응 신종 코로나 바이러스 폐렴 업무 지도부 회의 정신을 심도 있게 관철하기 위해 오봉 귀환과 전염병 예방·통제 업무를 잘 하기 위해 국무원의 동의를 얻어 2020 년 설 연휴 유료 도로 통행료 면제 기간이 2020 년 2 월 8 일 24 시로 연장되었다고 발표했다.

-마을 도로 폐쇄, 나는 심지어 마을 밖으로 나갈 수 없다, 고속으로 갈 기회가 없다.

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최근 링컨 당국은 링컨 MKZ 차종이 올해 멕시코 에머시요 공장에서 본격적으로 생산을 중단하고 포드 신차종의 생산을 준비한다고 발표했다. 공식적으로 MKZ 의 대체계획은 언급하지 않았지만, 지난해 초 폭로된 소식에 따르면 링컨은 제법의 이름을 부활시켜 MKZ 대신 뒷바퀴 구동차종을 만들 가능성이 높다.

-링컨 MKZ 2065 438+04 가 중국 시장에 상륙했다. 이 차와 포드 몬디오는 모두 포드의 CD4 플랫폼에서 온 것으로, 하이엔드를 포지셔닝하고 호화 브랜드 시장을 주력한다. 하지만 지금은 단말 시장 할인이 커서 20 여만 원을 사고 싶은 사치 브랜드는 서둘러 할 수 있다.

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최근 벤츠 대변인은 언론과의 인터뷰에서 벤츠가 5 월에 X 급 피카의 생산을 중단하기로 결정했다고 밝혔다. 닛산 나바라를 기반으로 한 이 피카 제품은 20 17 년 말 출범 이후 하이엔드 피카 시장을 겨냥해 왔다. 하지만 최근 벤츠에 대한 평가에서 시장의 위축과 판매량의 지속적인 부진은 결국 이 차종의 종결로 이어졌다.

-내가 너에게 농담을 하나 해 줄게. 차 열쇠조차도 닛산 연마제입니다. 로고를 타원형으로 바꾸면 너는 좋아할 것이다.

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한 소식통은 새로운 아우디 A3 이 3 월 3 일 공식 선보일 것이라고 언론에 밝혔다. 아우디 콤팩트한 양사랑차로서 A3 은 4 세대 차종을 맞이할 예정이며, 그 인프라는 앞서 발표한 8 세대 골프와 시야트렌과 같다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 럭셔리 브랜드로서 이전에 공개된 첩보 사진에서도 아우디가 새 A3 에 가져온 큰 변화를 볼 수 있다.

-나는 대담한 추측을 가지고있다. 이 A3 이 중국에 입성하면 길어질까요? A 급을 참고한 후 20 만 원 이내의 가격에 맞춰 대매를 지정하겠습니다.

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장안차는 20 19 년 실적 예고를 발표했다. 수치에 따르면 20 19 년 상장회사 주주에 속한 순이익은 24 ~ 29 억원으로 20 18 년 동기이익보다 6 억 8000 만원 452.56%-526.438+0% 감소한 것으로 나타났다. 공고에서 장안 자동차는 재무 실적 하락을' 판매 하락' 으로 돌렸다.

지금의 환경은 정말 좋지 않다. 시장 수요의 변화는 기업에게 도전이자 기회이다. 전통 분야에서 새로운 자동차 분야에 진입하는 방법은 자동차 회사들이 지금 고려해야 할 문제이다.

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GMC 는 Humanma 라는 그림을 넣었습니까? EV 의 순수 전기 피카는 GMC 브랜드의 첫 번째 순수 전기 제품이자 유니버설 그룹의 첫 번째 순수 전기 피카가 될 것이라고 예고했다. -응? 최종 가상도의 외관으로 볼 때, 허머는? EV 의 몸매는 매우 뻣뻣하고 가로줄이 더 많아 디자인상의 파워감을 강화시킨다. 가느다란 관통식 주간 주행등 디자인으로 앞얼굴의 시각적 중심이 높아져 차가 크고 힘차게 보인다. 전력 측면에서 GMC 관계자는 신차의 최대 전력은 65,438+0,000 마력, 토크는 65,438+065,438+0,500LB/FT (약 65,438+0) 라고 밝혔다.

좋아, 험머는 회전 목마가 되었다.

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해외 언론은 새로운 세대의 벤츠 S 급 (W223) 스티어링 휠을 공개했다. 메르세데스-벤츠를 볼 수 있는 디자이너들은 다시 한 번 스티어링 휠의 핵심 부분에 초점을 맞추고 있다. 이 핸들은 앞으로 벤츠 가문의 다른 멤버들로 확대될 것으로 믿는다. 현재 차세대 벤츠 S 급 발표까지 3 ~ 6 개월이 남았다. 이 기간 동안 더 많은 정보가 속속 노출될 것으로 믿는다.

-그리워 14 벤츠 S 급 우아함. .....

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닛산 당국은 새로운 소형 SUV 차종의 예고도를 발표했다. 이 새로운 SUV 는 금과보다 낮은 포지셔닝으로 2020 년 3 분기에 인도 시장에서 처음으로 출시됩니다. 신차는 소형차 CMF 의 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며 차체 길이는 4 미터 이내로 유지됩니다. 예고도에서 볼 때 이 차는 금과와 같은 공중부양식 지붕 효과, 선이 단단하고 앞뒤 바퀴 아치의 디자인으로 근육감을 드러낸다. 동력 방면에서 이 차는 1.0T 엔진을 탑재할 예정이며, 이 엔진은 이미 차세대 주크 등 차종에 사용되고 있다. 최대 전력이 1 18 마력인 JUKE 모델을 참조하십시오.

다행히 인도 시장에서는 그렇지 않으면 중국의 전망이 걱정이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.