TCT 부두 운영 관리 시스템은 벨기에 COSMOS 에서 제공하는 컨테이너 운영 관리 시스템을 사용합니다. 선박 수출입 작업 흐름 통제, 선박 하역 작업 실시간 통제, 야적장 관리 통제 등. 이 시스템은 인력을 절약하고, 야적장 공간을 최적화하고, 야적장을 최대한 저장할 수 있을 뿐만 아니라, 부두의 각 운행 데이터의 안전과 신뢰성을 보장하고, 부두의 생산 능력을 최적화할 수 있다. 특히 선박 수출입 작업 흐름 제어 시스템은 선박의 과학적 적재를 실현하고 선박의 안정성을 최적화하고 100% 적재 선실의 정확성을 보장할 수 있다. 컨테이너 추적 관리를 할 수 있고, 선박회사는 실시간으로 TCT 사이트에 접속해 수출입 컨테이너 정보, 하역선 진도 등을 확인할 수 있다. 하역 계획도 수정할 수 있습니다. 동시에, 선박회사의 요구에 따라 각종 신문을 전자데이터로 선박회사에 보내 종이없는 정보 전송을 실현할 수 있다.
2005 년에는 TCT 가 국내 항구업계에서 컨테이너 생산 공정 제어 및 시각화 관리 시스템을 최초로 도입하고 개발했습니다. 이 시스템은 컴퓨터, 무선 통신, 무선 비디오, 자동 제어, GIS 지리 정보 시스템, DGPS 차동 위성 위치 확인 시스템, DLP 스크린 등의 기술을 종합적으로 활용하여 24 시간 정확한 컨테이너 위치 지정 (정확도가 20cm)； 미만) 을 가능하게 합니다. 컨테이너가 하역선, 집숙항, 단일 쌍박스 작업의 각 부분에 대한 생산 공정 통제; 로딩 및 언 로딩 브리지, 필드 브리지, 지게차 실시간 위치; 운전자 운영 프로세스 제어; 장교 충돌 방지 스프레더 잠금 제어; 우주 시스템과 데이터 교환 무선 통신, 데이터 조회 등의 기능을 통해 멀티미디어 및 DLP 대형 화면을 통해 터미널 시설 및 생산 요소의 멀티 앵글 3D 동적 시뮬레이션을 통해 터미널 생산의 실제 장면을 시각화할 수 있습니다. 이를 통해 TCT 상자 위치 정확도가 100% 에 달하고 현장 장비 활용도를 크게 높이고 기관차 충돌 사고를 줄이거나 방지하여 현장 작업의 경제적 운영을 극대화할 수 있습니다.
첨단 하역설비와 현대화된 과학관리로 TCT 는 일류 하역효율을 창출했다. 현재 부두의 최대 하역선 능력은 428 개의 자연 컨테이너/시간이며, 부두교의 평균 작업 효율은 79. 1 개 자연 컨테이너/시간입니다.
우수한 항구 시설과 효율적인 생산 서비스가 각 주요 해운회사들이 이곳에서 항로를 증설하고 있다. 4 세대 컨테이너선' 화진' 호, 5 세대 컨테이너선' 노학' 호, 6 세대 컨테이너선' 파미아 지중해' 호, 컨테이너 용량 8500TEU 의 중해아시아호, 컨테이너 용량 9200TEU 의 파멜라지중해호가 이곳에서 첫 항해를 했다.
현재 TCT 는 일본, 한국, 유럽, 미국, 지중해, 페르시아 만, 대만성, 호주, 홍콩, 싱가포르 등1
화주가 각종 업무를 쉽게 처리할 수 있도록 TCT 는 천진국제무역해운서비스센터에 완벽한' 고객서비스센터' 를 갖추고 있다. 선대, 화물대, 상업, 외관, 운송, 통관, 보험 등의 서비스 기능을 하나로 통합한 연합청사 CIMC, 중외운송, 스위스 지중해, 미국 대통령 해운회사, 한진해운 등 국내외 유명 해운사들이 모두 여기에 사무실을 설립했다.
TCT 는 전 컨테이너선, 반컨테이너선, 모선의 하역을 맡습니다. 컨테이너 해체, 포장, LCL, 스태킹, 계량, 냉장, 창고, 임대, 검사, 청소 및 유지 관리를 수행합니다. 도로, 철도 컨테이너 운송 및 LTL 화물 사업을 수행합니다. 만주리, 이연호트, 아라야마구치 교통연합 업무를 맡고 Xi, 청두, 신강에 직통 컨테이너반을 개설했습니다.
TCT 는' 고객지상, 신용도 1 위' 라는 취지를 이어받아 컨테이너 정기선이 항구에서 24 시간을 넘지 않을 것을 정중히 약속했다. 우수한 지리적 위치, 고급 시설 및 과학 전문 운영 관리를 통해 TCT 는 고객과의 성실한 협력과 공동 발전에 주력하고 있습니다. TCT 는 국내외 해운 무역계의 친구들에게 더 좋고, 더 주도면밀하며, 더 완벽한 서비스를 제공하고자 합니다.