2 월 13 일 러시아는 중국과 함께 달연구소를 건설할 계획을 발표했다. 최근 쌍방은 이 프로젝트의 기술 실시 방안을 연구하고 있다. 미국도 비슷한 프로젝트를 운영하고 있는데, 진전은 매우 빨라서 곧 미국의 달 기지가 곧 선보일 것이다. 202 1 년은 인류가 화성을 정복한 해다. 인류가 우주 탐험을 시작한 이래로 화성은 줄곧 방문 횟수가 가장 많은 행성 중 하나였다. 미국' 선원 4 호' 우주선은 일찍이 1964 년 화성 표면의 첫 사진을 돌려보냈다. 202 1 년 2 월 초부터 3 개국 (아랍에미리트, 중국, 미국) 의 탐사선이 화성에 착륙하기를 원했고 아랍에미리트의' 희망' 호 탐사선은 19 년 2 월 화성 궤도에 진입하여 역사를 창조했다. 다음 날 중국의' 다문 1 호' 탐사선이 뒤를 이어 5 월 화성에 상륙할 예정이다.

중국, 미국, 러시아, 유럽연합, 일본, 인도, 아랍에미리트 등은 이미 달과 화성에 탐사선을 발사하거나 탐사선을 발사할 준비가 되어 항공 우주 알루미늄에 새로운 수요직을 제공했다. 하이 엔드 알루미늄 및 알루미늄 매트릭스 복합 재료는 우주선 장비 및 발사 로켓 시스템 제조에 매우 중요한 역할을 하며 없어서는 안 될 재료입니다. 현재 국내 많은 기업들이 각종 항공 알루미늄을 대량으로 준비할 수 있다. 로켓 재료의 순중량에서 알루미늄은 94% 이상을 차지하며, 우주선 구조 재료의 순중량에서는 알루미늄과 알루미늄 매트릭스 복합 재료도 75% 정도를 차지한다.

알루미늄: 우주선 발사 로켓의 기둥과 구조 부품

우주 알루미늄은 크게 두 부분으로 나눌 수 있다. 하나는 로켓을 발사하는 것이고, 다른 하나는 우주선 자체의 구조에 사용된다. 항공 우주 공업부터 알루미늄 및 알루미늄 매트릭스 복합 재료는 항공 우주 공업과 불가분의 인연을 맺었다. 그것들은 용도가 광범위할 뿐만 아니라 없어서는 안 될 핵심 재료이다. 알루미늄 없이는 이렇게 번영하는 우주공업이 없다고 말할 수는 없지만, 알루미늄 합금이 없다면 오늘처럼 천지를 놀라게 하는 우주공업은 적어도 20 ~ 30 년은 연기해야 한다고 해도 과언이 아니다.

우주선과 로켓이 사용하는 주요 알루미늄 합금은 7078, 2024, 알루미늄 리튬 합금이다. 로켓 발사에 사용되는 수수소 탱크, 액산소통, 제어장치, 강화 연결고리는 모두 이 합금 재료로 만들어졌다.

긴 집 공간 알루미늄 건설 빛

201165438 2006+10 월 3 일 20 시 43 분, 우리나라 최대 차세대 발사체 장정 5 호가 우리나라 하이난성 문창 우주발사장에서 발사돼 약 30 분 후에 예정된 궤도에 진입했다. 장정 5 호 발사체 첫 발사 임무가 원만한 성공을 거두었다. 이 천지를 놀라게 하는 큰 소리가 온 지구를 뒤흔들면서 중국이 우주대국의 문턱을 넘어 세계 우주강국 클럽에 진입했다는 것을 상징한다.

장정 5 호 대형 로켓의 액수소와 액산소통은 어떤 알루미늄 합금으로 용접되어 있습니까? 언론 보도는 없지만 미국, 일본, 유럽 등 해외에서 대형 로켓을 발사하는 데 사용되는 액수소와 액산소 탱크는 모두 22 19 합금으로 용접돼 있어 장정 5 호 저온 연료와 연소액산소 탱크도 22 19 알루미늄 합금 판 (2219 알루미늄 합금 판 그들은 항공 알루미늄 생산에 60 년의 기술과 경험을 가지고 있으며 항공 우주 부문의 인증을 통과했다. 또한 20 15 년 무석 모 회사에서 단조한 항공우주보조환, 소재는 22 19 합금, 외경 8.7m, 내경 8.32m 입니다.

다국적 달 착륙 화성, 우주 알루미늄이 새로운 수요를 맞이하다. 중국 항공우주알루미늄이 세계 강국 중 하나입니다.

우리나라가 세계 우주대국과 강대국 중 하나로 올라감에 따라 우주산업에 필요한 알루미늄, 알루미늄 매트릭스 복합 재료, 알루미늄 부품 (일부 부품 제외) 은 모두 자급자족하며, 그 중 일부는 세계 1 위이며, 로켓 시스템 지름 10m 의 알루미늄 합금 전체 고리, 대구경 스프레이 알루미늄 리튬 합금 주괴 및 압착 단조 가공물과 같은 세계 1 위입니다.

지름이 10m 인 대형 단조 링은 중국에서 제조됩니다.

2003 년 이후 우리나라 항공우주사업이 급속히 발전하면서 대추력 로켓과 우주선 알루미늄 합금 단조 링 지름이 커지면서 직경 5m 이상의 단조링이 절실히 필요하다. 우주 분야 외에도 중거리 전략 미사일, 함함포포 등 무기 분야에도 대구경 알루미늄 합금 단조링이 필요하다. 앞서 동북경합금유한공사 ('동경회사') 는 설비능력에 의해 최대 직경 2.9m 의 단조 링만 생산할 수 있었고, 생산공정은 낙후되고, 공급비는 크고, 완제품률은 낮아 우리나라 항공우주사업 발전의 요구를 충족시킬 수 없었다. 중국 알루미늄 마그네슘 합금 가공 기지로 둥칭 회사는 자체적으로 링 압연 생산 라인을 개발하기로 했다. 2004 년 둥칭 (WHO) 는 고리 압연 생산 라인을 그해 중점 건설 프로젝트 중 하나로 꼽았고, 2005 년 6 월부터 설비 제조를 시작했다. 2006 년 3 월, 링 롤링 생산 라인 설치가 완료되었습니다. 2006 년 6 월, 중국 항공우주원 () 은 둥칭 () 회사를 이끌고 둥칭 () 가 창어 () 공사에 참여하는 데 필요한 초대형 알루미늄 합금 단조 고리의 진척 상황을 조사하여 둥칭 회사의 설계 방안과 일련의 업무에 대해 충분히 긍정을 하였다. 2006 년 9 월 12 일, 둥칭 회사는 직경 4m 의 알루미늄 합금 단조 고리를 성공적으로 시험 생산하고 압연했다. 링 마모가 설계 요구 사항을 충족했을 뿐만 아니라, 담금질로의 최대 온도차는 29 에 불과하여 설계 기준에 완전히 부합했다.

2006 년 6 월 30 일, 65438+2006 년 2 월 30 일, 둥칭 회사는 완전히 자율적인 지적 재산권을 가진 고리 압연 생산 라인을 자체 설계하여 당시 국내 최대 알루미늄 합금 단조 고리를 생산했다. 단조 링의 지름은 5.15m, 폭은 340mm, 두께는100mm 로 중국 로켓 단조 링의 선구자입니다.

20 14 12, 무석파이크 중주단유한공사도 국내 최대 알루미늄 합금 링 단조를 성공적으로 압연했다. 단조품의 외경 8.7 미터, 내경 8.32 미터, 높이 0.35 미터. 현재 국내 최대 22 19 알루미늄 링 단조입니다. 그 출현은 국내 22 19 알루미늄 합금 링 수 제어 링 롤링 성형의 여러 가지 핵심 기술을 돌파하여 업계 선두에 이르렀다.

대형 링 단조는 풍력 발전, 석유화학, 광산기계, 에너지발전소, 항공우주, 원자력 가스 터빈 등 선두 도시에 광범위하게 적용될 수 있다. 파커가 단조한 가장 큰 22 19 알루미늄 링 단조는 모 로켓의 핵심 부품이다. 고리의 연구 성공은 이 민영 하이테크 기업의 성공적인 전환을 촉진하여 우주 배합 선도 도시로 진입하였다.

알루미늄 합금 고리에는 여러 주요 도시와 여러 가지 핵심 기술이 관련되어 있는 것으로 알려졌다. 이후 회사는 원형 부품의 열처리, 응력 제거, 전체 가공 등에 대한 연구를 계속하여 부품의 모양과 성능이 제품의 기술적 요구 사항과 사용 요구 사항을 충족하는지 확인했습니다.

2065438+2005 년 8 월 초 광시 남남 알루미늄 가공유한공사는 광서장족자치구 공업정보화위원회를 통해 검수를 거쳐 대형 알루미늄 합금 전체 고리를 생산하는 데 필요한 핵심 재료입니다.

흡수 재혁신을 도입함으로써 남남 알루미늄 회사는 세계에서 가장 선진적인 경질 알루미늄 합금 주조 생산 라인을 건설하여 용융 연계 정제, 가스 제거, 여과, 주괴 다단계 균질화 열처리 등의 기술을 개발하여 용융물의 고순도와 정화, 고성능 초대형 주괴 반연속 주조, 조직 균일성 제어 등 주요 기술적 난제를 해결하였다. 지름/KLOC-0 생산

광시장족자치구 공업정보화위원회는 우주설계와 응용단위로 구성된 검수 전문가 그룹이 프로젝트에 대한 감정검수를 실시한다. 전문가 그룹은 이 프로젝트가 임무서에서 제시한 각종 지표를 완성했고, 전체 기술은 국내 선두와 국제 선진 수준에 이르렀으며, 만장일치로 감정 검수에 동의했다고 보고 있다.

4 월 14, 10,1/KLOC-0 이것은 현재 세계에서 가장 큰 알루미늄 합금 전체 고리이다.

9m 급 초대형 알루미늄 합금 전체 고리의 개발은 알루미늄이 5m 급 고리 압연 기술을 성공적으로 개발한 데 이어 중국이 대형 알루미늄 합금 거대 고리를 생산할 수 없는 역사를 끝낸 이후 항공 우주 신소재 분야에서 또 한 번의 역사적인 돌파구를 마련했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

최근 몇 년 동안, 국가 중대 기계 장비 제조업의 발전에 따라 고성능 대형 고리에 대한 절실한 수요가 있으며, 대형 고리의 제조 능력은 이미 국가 기초 제조 능력의 상징이자 국방의 중요한 보장이 되었다. 20 12 년 중국 항공우주기술그룹 (China Space Technology Group) 이 재료 조사를 진행하면서 9m 급 초대형 알루미늄 합금 고리 수요를 제시했다.

초대형 원형 부품의 기존 제조 공정은 주로 주조와 용접이지만 두 공정 모두 과부하, 충격, 극저온 등 혹독한 작업 조건을 견디는 데 필요한 성능 요구 사항을 충족하지 못하며 전체 제조 공정을 사용해야 합니다. 하지만 이 시점에서 9m 급 전체 고리의 R&D 기술은 국내에서도 여전히 비어 있고, 고리는 5m 에서 9m 까지 다양하며, 기술 범위는 엄청납니다. 국가 수요에 적응하기 위해 업계 고지를 점령하기 위해 20 14 년 동안 알루미늄 회사는 서남 알루미늄업에 링 기술 연구팀을 구성하여 예비 연구 작업을 본격적으로 시작했다.

링 설계의 요구 사항을 충족하기 위해서는 링 주괴, 압연 성형, 열처리, 냉변형 등 많은 핵심 기술 문제를 돌파해야 하며, 모든 연구 작업은 0 부터 시작해야 합니다.

이것은 R&D 팀이 반드시 아먹어야 하는 첫 번째' 딱딱한 뼈' 로, 전체 고리의 가공물에 대한 요구를 충족시킨다. 20 14 년, R&D 팀이 초대형 합금 주괴 문제를 공관하기 시작했다. 단 3 개월 만에 R&D 팀은 주요 주조 기술과 주조 공정을 모색하여 대형 주괴 성형의 난관을 극복하고 기술 표준 요구 사항을 충족하는 지름 1.350mm 의 원주를 주조하여 사후 개발 작업의 성공을 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 그 후 반년 동안 서남 알루미늄업은 단조 가공물과 압연 성형의 두 가지 주요 기술을 돌파하여, 치수가 설계 요구 사항을 완전히 충족하는 알루미늄 합금 전체 고리를 성공적으로 압연했다. 올가미는 표면이 매끄럽고 흠이 없고, 치수가 완전히 표준에 달하며, 정확도가 예상보다 높다.

20 16 년 8 월 25 일 서남 알루미늄업은 성공적으로 오프라인 중장비 로켓용 10m 급 전체 알루미늄 합금 링으로 전체 알루미늄 링 세계기록을 다시 한 번 경신했다. 이는 우리나라 심공 탐사 장비의 하드웨어 능력이 크게 향상되었음을 의미하며, 서남 알루미늄업은 초대형 전체 링 개발 기술에서 다시 한 번 중대한 돌파구를 달성했다는 것을 의미한다.

최근 몇 년 동안 서남 알루미늄업은 우리나라' 장정' 시리즈 로켓,' 선저우' 시리즈 우주선,' 창어' 시리즈 달 탐사 위성, 국산 대형 항공기, 세계 최대 구경 전파 망원경 등 국가 중대 공사에 대량의 핵심 재료를 제공하여 우리나라 국방건설과 우주사업 발전에 두드러진 공헌을 하였다.

10 미터 알루미늄 합금 단조 링

KLOC-0/0m 초대형 알루미늄 합금 고리는 중장비 로켓이 본체 세그먼트, 앞뒤, 상자 간 세그먼트를 연결하는 핵심 구조인 것으로 알려져 있으며, 우리나라 중장비 로켓 개발에 새로운 돌파구를 마련할 수 있는 핵심 재료이며, 그 제조 기술은 시급히 돌파해야 할 중대한 난제인 것으로 알려졌다.

"중장비 로켓의 로켓 구조는 초대형 박막 구조로 기하학적 치수, 구조적 강성, 형태 정밀도, 복무 환경이 열악하다는 등 어려운 점이다. 이는 핵심 구조 부품으로서의 전체 링 제조 공정이 새로운 기술적 도전에 직면하고 있음을 의미한다." 서남 알루미늄업 사장, 당위 차관 이용은 10m 일체형 알루미늄 고리가 9m 일체형 알루미늄 고리보다 더 큰 중거리, 고충격, 극저온을 견뎌야 한다고 말했다. 직경이 커짐에 따라 개발이 더 어려워졌다.

우리나라가 현재 사용하고 있는 각종 운반로켓에 필요한 알루미늄 합금 단조 고리는 95% 가 서남 알루미늄업이 제공한다. 서남 알루미늄업은 항공우주용 알루미늄 합금 단조 고리의 제품 사양, 기술 성능, 국내외 기록을 지속적으로 쇄신하여 우리나라 항공우주사업의 발전에 믿을 만한 물질적 보장을 제공하였다.

알루미늄 합금 복합 재료는 이미 북두 시스템에 성공적으로 적용되었다.

중과원 심양금속소의 여러 관련 재료와 부품이 북두 3 호 글로벌 위성 항법 시스템에 성공적으로 적용되었다. 금속 기반 복합 재료 연구팀이 개발한 일련의 멀티그룹 알루미늄 매트릭스 복합 재료는 북두위성 광학 구조와 20 여 개의 북두위성 전력 모듈의 냉각 캐리어에 성공적으로 적용되었다. 알루미늄 기반 복합 재질은 기존의 알루미늄 및 티타늄 합금에 비해 낮은 팽창, 높은 열 전도성, 높은 탄성 계수, 우수한 치수 안정성 등의 장점을 갖추고 있어 레이저 시스템의 구조적 부품에 대한 높은 정밀도와 높은 신뢰성 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있습니다. 알루미늄 기반 복합 재료의 저밀도는 W-Cu 및 Mo-Cu 방열재에 비해 전력 모듈 발열체 무게를 70% 이상 줄일 수 있습니다. 위에서 언급한 알루미늄 매트릭스 복합 재료는 레이저 통신 정확도와 위성 경량 설계에서 중요한 역할을 했습니다.