이전에 우리는 항공업에 대해 이야기했는데, 항공사가 적자를 내지 않을 것이라고 늘 생각했다. 왜냐하면 항공사의 규모가 특히 크고 인파가 매우 크기 때문이다. 한 항공기업이 손해를 볼 것이라고 상상하기 어렵지만, 이것은 코로나 전염병 기간 동안 확실히 발생했다.
국내 3 대 항공사는 1 년에 370 억 위안의 적자를 냈다.
3, 4 월은 각 대기업이 연간 재무보를 발표했을 때 항공사도 자신의 재무보를 발표했다. 국내 3 대 항공사들이 모두 다양한 수준의 적자를 보인 것을 볼 수 있다. 남항 손실 508%, 국항 손실 654.38+04 억 4 천만 원, 동항 손실 565.438+0%. 이 세 항공사가 합쳐 370 억을 적자한 것은 항공업계에 큰 타격이라고 할 수 있다.
손실의 주요 원인은 코로나 전염병입니다.
그 이유는 간단하다. 작년은 코로나 전염병이 지속된 해였기 때문에 지난해에는 교통량이 매우 적었고 많은 지역에서도 관련 제한 조치가 나왔다. 지난해 각 주요 항공사의 항공편은 기본적으로 정체 상태에 있었다. 비행기는 날지 않았지만 비행기의 운영 비용과 인건비는 여전히 남아 있어 항공사 적자의 중요한 부분이다. 현재 코로나 전염병이 점차 사라지고 있어 항공사의 손실이 즉각 경감될 것이다.
항공업은 단기간에 회복될 수 있다.
먼저 강조하겠습니다. 이것이 제 개인적인 견해입니다. 전 세계 경제가 점차 회복되고 각종 수출이 속속 열리기 때문입니다. 이 전제하에 항공업계는 좋은 발전 기회를 얻게 될 것이며, 적어도 여객유량은 이전보다 훨씬 많을 것이다.
지난해 항공업 적자의 중요한 원인은 아무도 날지 않았고 화물 운송도 문제였다. 이 두 가지 문제는 올해 모두 해결될 것이기 때문에 항공업계는 점차 회복될 것이다.