자동차, 천연가스화공, 펄프 제지 등 대형 공업 프로젝트의 건설과 의약품, 농수산물 가공업의 빠른 발전에 따라 하이난의 공업은 빠른 발전의 시기를 맞이할 것이다. 하이난의 공업은 주로 경북 경제센터와 서부공업복도에 위치하여 전형적인 연해 임항공업이다. 원자재, 설비 및 제품은 반드시 해운을 통과해야 한다. 하이난의 열대 고효율 농업은 하이난의 우세 산업으로 전국에서 유일하다. 시장의 60% 이상이 주로 섬 외 시장에 의존하고 있으며, 과채과일, 고무, 해산물, 축산 등의 제품 무역도 주로 바다를 통해 이뤄진다.
해구항 2 기 심수선석 착공 프로젝트는 성시' 11-5' 계획의 중점 항목이다. 공사장은 수영항 2 만톤급 정박장의 북쪽에 위치해 있다. 프로젝트 건설 규모는 3 만톤급 컨테이너 선석 2 개와 그에 상응하는 항구 부대 시설 2 개를 신설하는 것으로, 그 중 하나는 국제크루즈에도 의존한다. 간척 규모 1270 무, 국제 여객 수송량 65438 만 명/년. 프로젝트 투자는 7 억 7800 만 원으로 추산된다. 이 프로젝트는 2006 년 8 월 1 1 일 건설을 시작했고, 2007 년 2 월 누적 투자 3 억 8 천만 원으로 프로젝트 총 투자의 49.4% 를 차지했다. 해남항지주유한공사는 시공 진도를 다그쳐 2008 년 6 월 5438+ 10 월 간단한 조업을 쟁취하며 복지경제발전과 항구능력 부족 간의 갈등을 초보적으로 완화하고 있다. 2007 년 2 월 20 일, 65438+, 마촌중앙항구 1 기 공사에서 성대한 착공식이 열렸다. 해남 성 위원회 서기 위유보, 총독 나보명, 성 위원회 상임위, 해구시위 서기 발언 등 지도자가 직접 현장에 찾아왔고, 위유보는 개공령을 선포했다.
마촌항 1 기 확장 공사 건설 규모는 2 만톤급 벌크 선석 5 개, 연간 설계 처리량 265 만톤, 총 투자 9654 억 3800 만 원, 건설 기간 3 년이다. 이 프로젝트는 해구항이 공간 배치를 확대하고 심수항을 발전시키는 골간공사로, 성시' 11-5' 중대 프로젝트로 꼽힌다. 이 프로젝트의 건설은 해구항 중심항구 건설의 서막을 열어 경북항무그룹의 통일계획 건설이 새로운 단계에 들어선 것을 상징한다.
해구시 도시계획' 과' 해구항 마스터플랜' 에 따르면 마촌항구는 앞으로 해구항의 종합중심지항이 될 것이며, 내무역과 근양 컨테이너 운송을 위주로, 산화운송을 보조한다. 그것은 해구항 석유, 석탄 및 기타 에너지 물자의 중계기지이자 위험물과 오염된 화물을 운송하는 전용 항구이다. 회사는 항구 건설 사업부를 설립했고, 이미 두 곳의 시공기관과 감리기관이 입장하였다.
마촌항 1 기 확장 공사가 완료된 후에도 수영과 하이든항의 산화화물을 완전히 중계할 수는 없다. 해구항 마스터 플랜에 따르면 마촌항 2 기 확장 공사는 20 15 이전에 완공될 예정이다. 마촌항 2 기 확장 공사는 총 7.5 억 위안을 투자하고, 건설 규모는 4 만 톤급 산화선, 연간 설계 처리 능력은 250 만 톤이다.
마촌중심항 1, 2 기 공사의 건설 목적은 신항항항항과 수영항 산잡화 이전을 완료하고 위험물 하역을 담당하고 도시오염 문제를 해결하는 것이다. 둘째, 해구 산업의 서쪽으로 이동하고, 해구 보세 구역을 지원하고, 지역 경제 산업 배치와 도시 계획에 적응하고,' 구항 연계' 를 실현하는 것이다. 셋째, 중해유 서부회사 물류기지, 해기그룹 전용부두, 복요유리공장 등 최근 프로젝트의 항구 건설에 대한 수요를 충족시키는 것이다. 해구항의 전반적인 배치 계획에 따르면, 항구의 신구의 기능적 포지셔닝은 양안열차, 여객선, 롤로화물 운송 및 일부 단항 여객운송을 담당하는 것이다. 15' 중점 공사는 2003 년 6 월 5 일+10 월에 개통됐고,
신항구 자동차 여객화물 로빙 부두 시동 공사 1 기 완공 10 개 3000 톤급 자동차 로빙 선석, 연간 처리량 65438+20 만대, 460 만명 설계. 건설기간 2 년 동안 프로젝트의 총 투자는 3 억 8800 만 원으로 추산되었다. 이 프로젝트는 해남항지주유한공사가 지주하는 해남해협 해운유한회사가 프로젝트 업주로 실시할 예정이다.
이 프로젝트의 실현가능성 연구 보고서는 이미 하이난성 발전개혁청과 성 교통청의 공동심사를 거쳐 2008 년 상반기에 각 단계의 작업을 완료하고 착공 조건을 갖추게 될 것으로 예상된다. 해남항항지주유한공사 관계자는 중국 경제타임즈 기자와의 인터뷰에서 해구의' 항흥시' 발전 전략을 가속화하기 위해 해남항지주유한공사가 시청항건설융자와 산업플랫폼 역할을 적극 발휘하여 항구건설의 유리한 시기를 포착하고 항구건설의 대발전을 실현할 것이라고 밝혔다. 하나는 해구항 2 기 공사 건설을 가속화하고 2008 년 6 월에 완공하여 생산에 투입하기 위해 노력하는 것이다. 두 번째는 마촌항 1 기 확장 사업의 실질적 시작을 가속화하고, 성시 산업 배치와 해구 보세구 서쪽으로 이동해 중해유 서부 물류기지, 푸요유리공장 등 최근 프로젝트의 항구 건설과 해구항 기능 조정에 대한 수요를 충족시키는 것이다. 셋째, 새로운 항구 지역의 자동차 여객 및화물 ro-ro 부두 프로젝트의 초기 작업을 추진하기 위해 노력하고, 다음 단계의 작업을 완료하기 위해 노력하고, 시작 조건을 갖추고 있습니다.