연운항항은 현재 컨테이너, 산곡, 코크스, 석탄, 광석, 알루미나, 액체화학, 객로, 잡화 등 정박석 35 개 중 만 톤 이상 정박석 30 개를 보유하고 있다. 160 여개 국가의 항구와 항행 관계를 맺고 유럽, 중동, 동북아, 동남아시아까지 40 여 개의 컨테이너, 화물 운송선 항로를 개설하여 한국 인천, 평택까지 두 개의 대형 컨테이너 정기선 항로를 개통하였다.

신세기 이래 연운항항의 목표는 컨테이너 운송 위주의 억 톤 항구를 건설하고, 청컨테이너 수송 간선항을 건설하고, 지역 경제 발전을 촉진하는 연합항을 건설하고, 지방과 중서부 지역의 지역 발전을 전면적으로 서비스하는 것이다. 중국의 빠른 발전, 과학 발전의 방침을 고수하여 처리량이 크게 증가하였다. 컨테이너 처리량이 장쑤 1 위를 차지하며 전국 10 강, 세계 100 대, 여러 차례 중국에서 가장 경쟁력 있는 항구 목록에 올랐다. "고객 우선, 품질 1 위" 의 서비스 취지를 따르고, "고객을 위한 모든 것" 이라는 경영 이념을 세우고, 효율적이고, 우수하며, 우대적인 하역운송으로 고객에게 봉사하며, 중해항 스타급 명단 서비스 5 성급 항구를 여러 차례 수상하였다.

계획에 따르면 앞으로 연운항항은 만내 이안운주항, 남익허위와 관하항, 북익감유항, 전산도항으로 구성된' 일체양익' 의 전반적인 구도를 형성할 예정이다. 복지국민경제와 사회발전계획에 따르면 항구처리량의 발전에 영향을 미치는 각종 관련 요인을 종합적으로 분석하다. 2020 년 연운항항 처리량은 1.2 억 톤과 1.9 억 톤에 이를 것으로 예상되며, 이 중 컨테이너 처리량은 340 만 박스와 800 만 박스에 이를 것으로 예상된다.