이것은 윈난 () 이 붕항공 () 에 대해 법원에 의해 파산 재편을 선고받았다는 것을 상징한다! 윈난 () 지방의 3 개 민간 기업의 항공사는 확실히 한 집보다 비참하다. 서리의' 결혼' 무석, 웅도항공은 샹항으로 이름을 바꾸고 붕항공으로 파산하여 재편했다!
Ruili 와 Wuxi 의 "먼 결혼"
민항 직장을 볼 수 있다: 서리항공은 무석에서' 자신을 판매' 하는 것이 얼마나 좋을까? 문장,
나는 확실히 지금보다 낫다고 말했다. 왜, 한편으로는' 민영' 에서' 국유' 까지 비행기 시간, 항로 신청, 항로 보조금 등 자원을 얻는 데 많은 이점이 있다. 한편, 지주자 무석교운공업그룹도 자신의 자원을 이용하여 이' 남자아이' 를 지지할 것이다. 한편, 무석은 공항이 좋은 부두라고 말했고, 자주 나는 사람들은 시작 가격이 매우 아름답다는 것을 알고 있어 항공사의' 곡창지' 라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공항명언) 만약 여기에 뿌리를 내리면, 왜 발전하지 않는가!
웅도항공에 대하여 호남항공으로 이름을 바꾸었다
민간 항공 직장을 볼 수 있습니다: 수혈 20 억! 빠르게 성장하는 이 항공 문장.
2020 년 호남항공은 주요 운영기지를 쿤밍에서 창사로 이전하고 이름을 바꾸었다. 이사하자마자 호남 자유무역구와 창사 4 시간 항공 경제권의 이중정책 기회를 맞았다. 앞으로 호남항공은' 인터넷과 부티크 항공사' 의 모델을 통해 호남민항 발전의 기회를 포착하고 함께 이륙할 것이다. 교통은행 호남성 지점이 준 서신은 후난항공의 다음 발전을 위한 충분한 자금 지원을 제공했다.
붕항공사에 파산하여 재편하는 것에 대하여! 누가 인계하겠습니까?
붕새의 항공기대 규모와 시장 점유율은 동항운남에 버금가는 회사다. 동항 운남에 의해 인수될까요?
민항업은 이런 가능성이 크지 않다고 생각한다. 2 월 초 동항공은' 비공개 A 주식 관련 거래 공고' 를 발표했다. 중국 동방항공 주식유한공사 ("동항") 는 중국 동방항공그룹 유한공사 ("동항그룹") 에 비공개로 A 주 주식을 발행할 예정이며, 발행 가격은 4.34 위안/주, 발행 24 억 9500 만 주, 모금자금 총액은 인민폐 6 을 초과하지 않는다. 동방항공은 이번 증가는 현금 흐름 압력을 완화하고 회사의 지속적인 안정적인 경영을 보장하기 위한 것이라고 밝혔다. 큰 환경에서 동항도 현금 흐름이 부족하다.
한편, 동항운남은 현지 시장 점유율이 이미 앞서서 시장 통제권을 손에 쥐고 있다. 전염병 환경에서, 여행 수요는 아직 완전히 회복되지 않았다. 비행기가 많을수록 손실은 커질 뿐이다. 그래서 동항공은 인수하기 힘들어요 ~
천안채APP 자료에 따르면 현재 붕항공에 3 개 주주가 있고, 해항지주유한공사 (이하 HNA 지주회사) 가 지주주주로 70.19% 를 보유하고 있는 것으로 나타났다. 운남 펑샤원호 투자 합자기업 지분16.49%; 운남 교통투자건설그룹 유한공사 (이하 윈난각두) 지분 13.32%.
윈난성 무역유한회사는 윈난성 정부의 자회사로 국유자산을 대표한다. 붕항공이 윈난성 정부에 인수될까요?
어떤 사람들은 주정부가 동항운남유한회사가 없다고 말할까요? 예, 주정부는 35% 의 지분을 보유하고 있으며 통제권은 동항에 속합니다.
그래서 관광대성에는 자신의 지주회사가 없으니, 반드시 알뜰히 따져볼 것이다!
항공은 현지 항공 관광 시장의 발전을 크게 촉진할 수 있을 뿐만 아니라 대외 선전의 창구이기도 하다. 항공과 관광 발전을 결합하면 현지 경제 발전을 촉진할 수 있다!