지난 3 월 25 일 저녁, 상장회사가 중국증권감독회' 일자동차주식유한공사의 중대자산재편 승인과 중국 제일자동차주식유한공사에 지분 발행에 대한 승인서' 를 받아 일자동차자산재편거래를 승인했다고 공식 발표했다.
이전 구조 조정 방안에 따르면, 자동차 승용차는 일부 자산 조정을 실시한 후, FA 재무유한공사, 신안자동차보험유한공사 지분 및 일부 보유자산을 제외한 모든 자산과 부채를 중국 제 1 차주식유한공사 ("일증기") 가 보유한 FA 해방 100% 지분의 등가물로 교체한다. 앞서 공개한 구조조정 초안에 따르면, 1 차 승용차는 1 차 펜티엄 승용차 유한공사 (이하' 1 차 펜티엄') 100% 지분 50 억 8800 만 원, 1 차 해방자산과 270 억 9 천만 원을 교환한다. 차액 부분은 주로 주식을 정향적으로 발행하여 보완할 것이다.
3 월 18 일과1 Faw 해방은 상장 회사의 전액 출자 자회사가 되었고, faw 펜티엄 (faw Pentium) 은 faw 전액 출자 자회사가 되었다.
"이 교체 방안은 일증기그룹, 펜티엄 브랜드, 해방상용차에 모두 유리하다." FAW 펜티엄 내부 인사는 기자에게 그룹에게 다년간 해결되지 않은 동업 경쟁 문제가 마침내 해결되었다고 말했다. 상장회사의 경우, 현재 독립판 중 가장 질 좋은 상용차 자원을 포장하여 주입하면, 자동차 시장의 가치에 유리하다.
Faw 해방 내부 인사도 기자들에게 작년부터 faw 해방이 내부 자원을 빗어 내고 있다고 말했다. "상장은 우리에게 유리하지만, 또한 실적 압력이 더 크다는 것을 의미한다."
지난 6 월 5438+ 10 월 내부 회의에서 FAA 해방은 2025 년까지' 두 배' 라는 목표를 제시했다. 하나는 상용차 판매량 55 만대, 전체 시장 점유율은 7% 에서 두 배로14 에 달했다. 둘째, 총 이윤액은 90 억 위안으로, 이익률은 3% 미만에서 6% 이상으로 두 배로 늘었다. 셋째, 영업수익은 750 억에서 150 억으로 두 배로 늘었다. 넷째, 연간 1 인당 소득이 두 배로 증가하여 654.38+0.3 만원에서 26 만원으로 증가했다. 20 19 년 faw 해방중카드, 중카드, 경카드 누적 판매량은 335700 대, 중중중중중중카드는 3 년 연속 업계 1 위, 상반기 순이익 166 억원에 달했다.
업계 관계자들은 일증기그룹 산하의 자주승용차 브랜드 펜티엄에게 그 자산이 상장회사에서 배치돼 일증기의 비상장 전액 자회사가 될 것이며 미래 발전에도 도움이 될 것으로 보고 있다. 앞서 상장회사의 관리구조에서, 일증기펜티엄은 상장법규의 요구에 따라 충분한 정보 공개를 해야 했고, 단기 경영 실적에 대한 엄격한 요구가 있어 장기 시장 결정에 영향을 미칠 수 있다.
Faw 로 돌아가면 faw 그룹은 펜티엄 브랜드에 더 많은 지원을 제공할 수 있고, 다른 한편으로는 단기 실적에 덜 초점을 맞추고 장기 발전에 집중할 수 있습니다. 작년 7 월, FAW 그룹은 내부 회의에서 홍기와 펜티엄 브랜드의 미래 발전을 위한 구체적인 지표와 지원 방안을 제시했다. 펜티엄 브랜드의 경우, FAW 는 브랜드와 R&D 에서 매년 5 억 위안과 3 억 위안을 지원하고, 향후 3 년간 24 억 위안을 지원하며,' 3 10' 목표를 달성하기 위해 노력할 것입니다 (3 년 동안 65438 만 대를 달성하고 이익률은 0).
FAW 그룹을 오랫동안 지켜온 한 분석가는 교체 계획과 FAW 그룹 자율 승용차 판의 수익성이 FAW 그룹 전체 상장에 중요하다고 판단했다. 그는 faw 그룹의 다음 중요한 임무는 혼개하고 핵심 경쟁력을 높이는 것이라고 믿는다. 현재 일증기그룹 영리판은 주로 합자 승용차와 자주상용차로, 앞으로는 자주승용차 판의 수익성을 높이고 승용차 수익성이 높아지면 전체 상장을 실현할 필요가 있다.
일증기그룹 산하의 또 다른 자주승용차 브랜드인 일증기펜티엄과 일증기홍기가 지난해 65438+ 만대를 넘어 올해 목표는 20 만대를 넘어섰다. Faw 그룹이 발표한 자료에 따르면 20 19 년 자동차 판매량은 346 만 4000 대로 전년 대비 1.3% 증가하여 영업수익 6200 억원을 달성하며 전년 대비 4.4% 증가했다. 이윤 방면에서 순이익은 440 억 5 천만 원으로 전년 대비 2.2% 증가했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.