최근 교통부는 유료 도로 통행 재개에 관한 공고를 발표했다. 공고에 따르면 국무원의 동의를 거쳐 법에 따라 비준된 유료 도로 (유료 교량과 터널 포함) 는 2020 년 5 월 6 일 0 시부터 요금을 재개한다고 밝혔다. 요금을 복구한 후 ETC 차선이 제때에 전액을 표시할 수 있습니까? 교통부는 대중의 요구를 충족시키기 위해 각지의 교통주관부와 고속도로 관리기관이 ETC' 피현' 프로젝트를 실시했다고 응답했다. 현재 고속도로의 모든 출구 차선은 이 행의 모든 통행료를 표시할 수 있다.
2. 최대항속 700km 이상, 자동운전은 더 중국입니다. 붕붕 P7 이 정식으로 상장되다.
최근 Xpeng 자동차는' 똑똑한 7' 이라는 주제로 발표회를 열었다. 발표회에서 Xpeng Motors 회장 겸 CEO 는 두 번째 제품인 P7 이 공식 출시되었다고 발표했습니다. 종합 보조금 이후, 국가는 개인 소매가가 22 만 990 만 ~ 34 만 9900 원이라고 제안했다. 붕붕 P7 은 장항스마트 승용차로 포지셔닝되고, NEDC 종합항속주행 거리는 706km 에 달하는 것으로 알려졌다. 파워 트레인 측면에서 Xpeng Motors 는 보세 스마트 브레이크 제어, Brebo 브레이크 시스템, 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 의 고에너지 밀도 배터리, 전면 더블 팔+후면 5 링크 독립 캔틸레버, iBooster 스마트 브레이크, 지능형 연속 능동 제동 시스템, 고성능 3 대 1 전기 드라이브를 사용합니다. 국내 교통 상황에 적합한 자동 운전 솔루션 XPILOT 3.0 과 같은 기술 기능도 지원합니다. 상장된 후, 붕붕 P7 은 2020 년 6 월 말에 배달을 시작할 것이다.
3. 길리는 창풍치타를 인수하여 창사공장 신에너지 자동차의 생산과 판매를 관리한다.
최근 길리지주그룹은 창사에서 호남성 인민정부, 창사시인민정부와 전략협력협정을 공식 체결하여 호남성 국유기업 창풍그룹 유한회사 산하 호남 치타 자동차유한공사 창사공장을 호스팅하며 신에너지 자동차 생산과 판매에 종사하고 있다. 공개 자료에 따르면 창풍그룹은 50 여 년의 역사를 가진 자동차 제조업체다. 주요 제품은' 치타' 브랜드 경량 SUV 로 좋은 차량 생산, 구매, 판매 자원, 완벽한 생산 체계 및 공급망 체계를 갖추고 있습니다. 하지만 자동차 업계의 경쟁이 심해지면서 치타 자동차의 생산 경영에 어려움이 닥쳤다. 작년 하반기부터 치타 자동차 감원 급여 인하, 리셀러 탈퇴에 관한 소식이 밀집하기 시작했다.
4. 무인차 무료 체험? 고드는 택시를 타고 오토엑스 무인자동차에 진입한다고 발표했다.
최근 인터넷통신사는 골드택시가 AutoX 무인차 플랫폼에 공식 접근을 선언했다는 공식 소식을 들었다. 최근 이 서비스는 상하이에서 먼저 출시될 예정이며, 사용자는 고덕 택시 앱을 통해 한 번의 클릭으로 무인 자동차를 호출할 수 있다. 체험관을 모집하는 동안 고덕에서 온 택시를 성공적으로 사용하면 무료 체험 서비스를 받을 수 있습니다. 소개에 따르면 무인차라고 부르는 것은 일반망 계약차라고 부르는 것과 같다고 합니다. 사용자가 골드택시를 이용하고, 시작점과 끝점을 입력하며,' 편안함' 모드에서' AutoX' 를 선택하면 통화를 완성할 수 있다. 자동운전차는 주문 성공 후 승객의 출발위치에 따라 인근에 안전하게 주차한다. 이는 다른 자동운전차가 고정지점에만 주차할 수 있는 것과는 큰 차이가 있다.
5. 동풍그룹은 PSA/FCA 합병에 동의하고 PSA 주식을 감축하기로 동의했다.
최근 동풍그룹은 PSA (푸조 시트로엥그룹) 와 FCA (피아트 크라이슬러 자동차 회사) 의 합병을 승인하겠다고 발표했다. 2020 년 4 월 27 일, 이 회사는 대주주 DFM 의 서면 승인을 받아 PSA 와 FCA 합병에 대한 DFG/DMHK 의 약속 및 PSA 주식 환매 계약을 승인했습니다.
6. 중국 최초의 자동운전 고속건설, 5G 장비 장착, 2022 년 정식 개통!
최근 중국 최초의' 슈퍼고속도로' 인 항사오지혜 고속도로가 개통돼 2022 년 정식 개통, 2022 년 항저우 아시안게임에 우선 서비스를 제공할 예정이다. 이' 초고속' 에서 가장 기대되는 것은 자가용 전용 차선을 세우는 것이다. 최근 목표는 자동운전 전용 차선의 트럭 그룹을 실현하는 것이고, 장기 목표는 모든 자동운전 차량의 무료 주행을 지원하는 것이다.
테슬라는 소스 코드의 공개를 요청했습니다. Xpeng 자동차 회사가 성명을 발표했습니다.
최근 외신들은 테슬라가 쇼붕 자동차에 자동운전의 소스 코드를 발표해 전 직원 (현재 쇼붕 자동차에 취직하고 있음) 이 그 회사의 자동운전의 소스 코드를 훔쳤다는 것을 증명했다고 보도했다. 이에 대해 Xpeng Motors 는 소스 코드 제공을 거부했다고 공식 성명을 발표했다. 테슬라는 "젊은 경쟁자에게 명백한 왕따행위를 보였다" 고 밝혔다.
8. 영피니디가 과반수를 해고한 것으로 드러났다! 중국에는 북경 본부에 사무실이 하나밖에 없다.
최근 언론에 따르면 영국과 피니디는 최근 중국에서 조직구조조정을 했고 동 서 남 북 4 대 지역사업부는 모두 폐지됐다. 동시에 상해 광저우 청두의 사무실을 폐쇄하고 베이징 본부만 남겨두고 계속 일했다. 또한 직원 수가 300 명에서 170 명으로 줄었고, 앞으로 추가 감원이 가능할 것으로 예상되며 감원 인력은 이미 50% 를 넘어섰다.
9. 볼보는 스웨덴에서 65,438+0,300 명을 감원하고 조직 구조를 간소화하여 전환을 가속화할 것이다.
로이터 통신에 따르면 볼보 자동차는 수요일에 스웨덴에서 65,438+0,300 명의 사무직 근로자를 감원할 것이라고 밝혔다. 신종 코로나 바이러스 유행을 앞두고 신제품 개발을 가속화하고 새로운 비즈니스 모델로 전환해야 하는 것은 구조적 비용 절감의 시급성을 높인다. 볼보는 감원이 더욱 긴박해졌다고 밝혔다. 전염병이 취한 격리 조치와 여행 제한이 자동차 판매에 압력을 가했기 때문이다. 전염병은 세계 각지의 자동차 제조사들이 수요의 급격한 하락에 대응하기 위해 생산을 중단하도록 강요했다. 볼보는 또 한 성명에서 비용 절감 조치에는 컨설턴트의 계약을 계속 검토하고 줄이는 것이 포함되지만 제조 업무에 영향을 미치지 않는다고 밝혔다. 이 회사는 스웨덴에 약 2000 명의 컨설턴트를 제외한 24,000 명의 직원을 보유하고 있다.
10, 이생각: 만약 새 차 세 대밖에 남지 않았다면, 나는 나의 전우가 웨이라이 () 와 붕 () 이었으면 좋겠다.
최근 웨이라이 자동차가 웨이라이 중국 본부가 합비에 정착한 프로젝트 협정에 공식 서명을 선언하고 전략투자자들이 웨이라이 중국에 70 억원을 투자할 것이라는 소식이 전해졌다. 또 다른 전기자동차 제조사 리의 CEO 인 이씨는 웨이라이 공고를 전달하려 했다. 그는 또한 만약 마지막에 세 개의 새로운 자동차 제조사만이 생존할 수 있다면, 우리는 우리의 전우가 웨이라이 () 와 붕 () 이 되기를 바란다고 말했다. 이 씨의 웨이보 원문은 솔직히 자동차 시장은 충분히 크지만 매우 어렵다는 것이다. 만약 중국 100 여 개의 신조차 기업이 결국 생존할 수 있는 곳은 세 곳뿐이라면, 우리는 반드시 그 중 하나가 되도록 노력할 것이며, 주변의 동지들이 모두 웨이라이 () 와 붕 () 이 되기를 바랍니다. 이것은 나와 왕흥, 장영이 줄곧 하고 있는 말이다. 죄송합니다. 그것은 분명히 다른 새로운 세력을 불쾌하게 했을 것입니다. 이빈을 축하합니다.
1 1, 웨이라이 중국 본부가 합비에 입주해 70 억원 최종 계약을 체결했다.
본보 뉴스 4 월 29 일 오후, 본보는 웨이라이 자동차로부터 웨이라이 합비시 건설투자지주유한공사, SDIC 투자관리유한공사, 안후이성 하이테크놀로지산업투자유한공사 등 전략투자자들과 투자웨이라이 중국의 최종협의를 체결하고 합비시경제기술개발구와 웨이라이 중국본부에 대한 합의를 체결했다는 것을 알게 되었다. 투자협정에 따르면 전략투자자들은 웨이라이 중국에 70 억원을 투자할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.