이차보세는 전략을 더욱 심화시키고 소프트웨어 위주의 미래 여행 시장을 선점하고 있다. 앞으로, 전체 자회사인 ETAS 의 통합 하에, 박세는 제너럴모터스 개발을 위한 기본 소프트웨어, 미들웨어, 클라우드 서비스 및 R&D 도구를 개발하고 판매할 예정입니다. 2022 년 중반까지 보세와 Etech R&D 의 여러 분야에서 온 2300 명의 전문가가 같은 R&D 부서에 포함될 예정입니다.

"소프트웨어 개발은 박세의 장기 핵심 경쟁력이다. 매년 전 세계 자동차는 보세의 자체 개발 소프트웨어를 탑재한 제어 장치가 2 억 개가 넘는다. 보세는 새로운 조직 프레임워크를 통해 세계 최고의 자동차 독립 애플리케이션 소프트웨어 공급업체가 되기를 희망하고 있다. "라고 보세자동차 및 지능형 교통기술사업부 의장인 스티븐 하르팅 박사는 말했다.

1 년 전, 보세는 운전 보조, 정보 오락 등 분야와 관련된 특정 자동차 애플리케이션 소프트웨어와 하드웨어 설비를 전문적으로 개발하는 지능형 운전 및 통제 부서를 설립했다. 현재 보세는 Etech 에 자동차 독립 애플리케이션 소프트웨어 R&D 업무와 클라우드 업무를 통합하고 있다. 통합 중앙 플랫폼을 통해 박세는 파트너와 함께 자동차 소프트웨어를 더 빠르고 효율적으로 개발할 수 있습니다.

Etech 는 1994 에 설립되어 박세의 전액 출자 자회사이다. Etech 는 전 세계 12 개국에 약 1500 명의 직원을 보유하고 있습니다. 2022 년 중반, 800 명의 박세직원들이 Etech 에 가입할 것이다. 지금까지 박세와 Etech 는 긴밀한 협력을 유지해 왔으며, 통합 후 더욱 심화될 것이다. 통합을 담당하는 팀은 새로운 조직 프레임워크를 개발하고 논의하고 있다.