수입 베어링 가격이 높기 때문에 유지 보수 시장의 저렴한 경쟁으로 국산 펌프 베어링의 발전이 촉발되었다. 이 제품은 최초로 베이징 방직기계 3 공장에서 개발되어 생산되었는데, 구조가 고속 방직기계의 베어링형과 비슷하기 때문이다. 무진 특수 베어링 공장 (현재' 장쑤 영천악' 으로 불림) 은 국가가' 펌프 베어링' 을 위해 설치한 베어링 R&D 와 생산공장으로' 장쑤 영천악' 으로 이름을 바꿨다. 이 기업은 시장 베어링의 황금 폭리기를 잡고 점차 국내 차량 호스트 세트 시장에 진입했다. 수십 년간의 발전을 거쳐 점차 국내 펌프 베어링 제 1 브랜드의 지위를 확립하였다.
물론 각 제품에는 미드티어 시장과 로우엔드 시장이 있습니다. 영천악 내부 판매 생산팀이 점차 나와 다른 업체들과 협력하여 장쑤 신회오리바람과 자웨이 베어링 양대 펌프 베어링 제조업체를 유도했다. 새로운 회오리바람이 단 하나의 펌프 베어링만 생산하기 때문에 품질이 비교적 안정적이다.
장쑤 신회오리 베어링은 TS 16949 인증을 받았으며, 펌프 베어링의 국내 원산지 배경을 갖춘 방적기 3 공장 엔지니어링 기술자를 채용해 장안 소형차 펌프 베어링의 개발과 대량 생산에 참여해 점차 호스트 배합 위주 애프터시장을 보조하는 기업을 형성하고 있다. 수출 분야는 주로 유럽과 미국의 양질의 시장이다.
지금까지, 합자차의 호스트 시장은 주로 수입 베어링을 사용했는데, 왜냐하면 그것의 산업 보호성과 폐쇄성 때문이다. 물론 베어링 분야에서는 국내 베어링 제품의 품질이 고르지 않고 어목 혼주가 정품이다. 또한 로우엔드 시장, 해외 중동, 개발도상국들은 제품에 대한 요구가 높지 않아 국내 펌프 베어링 시장이 수입 베어링을 위주로 하고 국산차와 합자차에는 소량의 차종이 국산 브랜드를 채택하고 있다.
더하여, 상해의 Xiangming, 무석의 발달과 같은 몇몇 우수한 펌프 베어링 제조자가 있다. 사람 중심의 베어링은 성숙한 마케팅 네트워크와 강력한 자금 지원으로 점차 자본차 시장에서 두각을 나타내고 영천악을 압도하고 있다.